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我的WING450V2也装好了,大家来指导指导

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楼主
发表于 2008-7-2 00:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
经过这几天的拜师学艺,俺的WING450V2终于在晚上在室内悬停了几分钟,庆贺一下!在这里非常感谢SNLY与36.8度C男人的大力帮助呀!

我的配置:
天九-----控,PCM接收机
GM730
GL40A电调
GL KDS KV3550马达
SG90*4
20C 2200mah

下面我的机机的设备安装图及控的设置图,如果哪里有什么不对的或有更好的建议,希望各位高手不要吝啬指导一二,小弟这厢有礼了。























我有几个问题想请教大家
1)现在电池满电在室内悬停大概6分钟下来电压就到了11.8V,是不是哪里没设置好或本来就只能悬停6-7分钟呀?我在坛子里看到某些高手悬停可以大于10分钟;
2)天九控怎么样设置油门锁定?
3)现在的螺距曲线是否设置正确?我想用来练悬停及简单航线。
4) 天九如何设置非锁尾状态来使尾舵机置中呀?

谢谢!

[ 本帖最后由 sallycao 于 2008-7-2 00:12 编辑 ]

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沙发
发表于 2008-7-2 01:14 | 只看该作者
好详细啊,冲着细致样,LZ肯定飞的好 呵呵
3
 楼主| 发表于 2008-7-2 08:17 | 只看该作者
原帖由 zjc 于 2008-7-2 01:14 发表
好详细啊,冲着细致样,LZ肯定飞的好 呵呵

冲着LS的这番话,俺也要祝LS的爽飞爽炸呀,哇哈哈...
4
发表于 2008-7-2 08:24 | 只看该作者
lz的头像不错哦
5
 楼主| 发表于 2008-7-2 08:49 | 只看该作者
原帖由 RENAULT 于 2008-7-2 08:24 发表
lz的头像不错哦

楼上的太谦虚了,呵呵...
6
发表于 2008-7-2 09:48 | 只看该作者
漂亮,详细!这种认真的态度要学习
7
发表于 2008-7-2 10:27 | 只看该作者
灰常的棒!

陀螺的线可以剪短一点。
8
发表于 2008-7-2 10:36 | 只看该作者
不错啊~

建议舵机线从侧板里面走,这样看起来要好好些。尾舵机的线不要绕在尾管上,这样容易在炸鸡的时候扯断舵机线。应当留有余量~参考...

9
 楼主| 发表于 2008-7-2 12:14 | 只看该作者
谢谢LS的几位的非常好的建议,我晚上回去就改线
10
 楼主| 发表于 2008-7-2 12:23 | 只看该作者
我的WING450是买来的三手空机,所以内部走线就得重新拆开侧板才行,等下次再重走线吧,谢谢你的建议
11
发表于 2008-7-2 13:09 | 只看该作者
螺距曲线要设置成一条平滑的抛物线,油门曲线的中点好像小了。
12
 楼主| 发表于 2008-7-2 13:42 | 只看该作者
原帖由 破喇叭 于 2008-7-2 13:09 发表
螺距曲线要设置成一条平滑的抛物线,油门曲线的中点好像小了。

请教了!能告知一下详细的设置方法吗?谢谢!
13
发表于 2008-7-2 20:34 | 只看该作者
看了心动,可是....
很多不懂,来这学习...........
14
发表于 2008-7-2 21:03 | 只看该作者
原帖由 破喇叭 于 2008-7-2 13:09 发表
螺距曲线要设置成一条平滑的抛物线,油门曲线的中点好像小了。



对应该是抛物线
15
发表于 2008-7-2 23:22 | 只看该作者
换65MG以后再把线放在机身里面吧,要不换舵机很麻烦
16
 楼主| 发表于 2008-7-3 08:17 | 只看该作者
原帖由 cz9328 于 2008-7-2 23:22 发表
换65MG以后再把线放在机身里面吧,要不换舵机很麻烦

谢谢指点,暂时我认为SG90够用了,只要不摔机。以后有机会换65MG的,我计划先练一下悬停,稍微暴力的飞行就得换一点高级装备了,呵呵!
17
发表于 2008-7-3 11:09 | 只看该作者
恩,不错好机
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