|
|
说明：1、不挂倒档的时候齿轮1不与齿轮2结合，齿轮3与齿轮4用链条连接，但是因为齿轮3是单向理合齿轮，所以齿轮3只是外圈转，并不会带动与它连接的轴转动，此时动力输入与输出方向相同。
2、当齿轮1与齿轮2结合的时候，齿轮2与齿轮1啮合，齿轮1带动与它连接的轴转动，转动方向与齿轮2相反，轴带动齿轮3转动，这个转动通过链条传到齿轮4带动输出轴与输入轴做相反的转动。由于输入链条与齿轮2连接，所以齿轮2会带动输出轴转动，但是因为齿轮4比较小（1、2、3和动力输入齿轮尺寸相同），经过齿轮3经链条带动后转速比较快，且转动方向与输入方向相反，除抵消齿轮2给输出轴带来的速度外，还有一定的相反转速差，从而实现倒档。
用摩托车上的超越离合就可以做单向离合了，在单向齿轮2上焊接一个齿轮片供与齿轮1啮合。
齿轮2与齿轮3是单向齿轮，并且方向相反，其他的两个是普通齿轮。
我不是学机械的，不知道这个设计是否可行，大家多提意见。
[ 本帖最后由 yycrystal 于 2008-6-16 16:06 编辑 ] |
欢迎继续阅读楼主其他信息
|
/2 
发表于 2008-6-16 15:39
收藏
