你们不觉的chi1121不来的话,YT的问题更没人反应和处理了吗?

火警119

我感觉chi1121当不当版主没关系,但是我感觉可以安排一个合适的职位,那就是YT厂家售后服务代表,来反应YT的质量和解决售后服务问题.

我看了下,chi1121在的时候,是解决过不少YT的质量问题的,希望大家能接受YT,人无完人,谁能无过,,,,大家心平下吧

myy520

那也要有个说法啊，，，怎么没人原谅华科尔呢？？？觉得华跟我们更亲点哦！！！我没用的YT，，，只是这样说说，，希望我说的还算公平吧，，，

guai500

不管谁当版主都无法改变现状了。实在不能忍受就放弃它吧！
有问题直接找经销商不行吗？毕竟他们收了钱就该办事啊。:em04:

zhenxuewang

多数人感觉不到的悲哀！

uery

真下课了哈，没有拉倒叭

guai500

亚托最近的产品有很多问题，估计chi111也很无耐，毕竟这么多产品，他只能当消防员，哪有有火救哪里了。感觉亚托做大飞机以后已经不重视小电直生产了，450质量没以前好了，500也是问题多多。

att47

chi1121当不当斑竹和厂家售后服务代表并没有冲突...有问题可以去官网反映...我想大家所反映的质量问题等等亚拓实际上都知道

RENAULT

hoho，我支持服务好的厂家，比如wing～，haoying等～

zqzzy

应该看到亚托：售后在不断的在进步，质量在不断的下降。

红嘴鸥

质量是下降了，售后不清楚，因为从来没有要求过售后

600603

其实大家换个思路考虑考虑，FUTABA怎么样？连个人都没有，大家也还是在用，卖的不是也很好。能有厂家的技术支持，好不好大家心里有数。玩模型的模友经历都是坎坷的，经验是用教训换回来的。以前图便宜就买了4VF，到今天已经买到12Z了，要是早知道控的使用上的差别早就买个FF9了。（我有2个4VF ）每种产品都会有质量问题，另外还要看这种产品在市场上的使用情况。现在大家看看周围的模友，差不多人人都有一架亚托，所以当发现质量问题的时候就要看是个性还是共性问题。从我个人来讲500刚买了一架，安装的时候没有发现模友所说的问题，如滑丝、尾桨震动的问题。不是说500没有问题，装好后一飞发现尾桨锁不住，换成某主力副厂尾桨后比原厂的还稳。不是质量问题是效率问题，尾桨面积不够大。另外我的450SE反而出现过滑丝的情况，这些只是我个人的一些经历。要是厂家走了，光靠模友的帮助不是长远的，模友的帮助是友情，而厂家的支持是“义务”。论坛是个开放的地方，所以请大家也能看开一点。

musicwarrior

同意楼主的说法。chi1121的确还是做过不少实事解决过不少问题的。至于亚拓的质量问题我想这不是chi能后左右的事情。看了不少帖子总的来说chi作为亚拓的技术人员还是比较称职的。绝大多数情况下发言都是比较诚恳地。当然人无完人。我想我们玩家也应该抱一颗宽容的心吧。毕竟让我们喜爱的品牌成长起来才是我们最希望看到的。

chliang

谁让 你们把 CHI 赶走了

tedhank

我当初就说过，弊大于利

tomye

我们大宁的调机技术都是以前CHI教会我们的，CHI就是亚托厂家的售后服务人员，就像7楼的朋友说的，一个人没法灭那么多火，人在江湖，身不由己

jimmy520i

CHI卸任版主后，个人感觉若真的因此就不再上这版区，不想来就是不想来给他啥职位也一样，反正来就是挨子弹。

模痴

说实话ch1211很难,当了版主不站在公司的产场上说话要挨公司的砖,不站在模友的产场上说话又要挨模友的砖.两难!!

austin33

三夹板难做！建议做个VIP，只解答问题！不参与产品讨论！

jamesndsc

CHI卸任是５１ＭＸ的悲剧，从此就是模友自己的声音了。没准不久以后亚托也就成了华科尔，反正人家说模友都不欢迎他们。。。哎。。。。