亚拓450GF的三个问题

mlbar2008

第一个问题：图上面应该写出来了；打错字了，应该是上面有毛边。

第二个问题：日字框和其它朋友的亚拓450等其它品牌的飞机相比较，虚位比较大，左右晃动大，飞行起来相比肯定精度就不高了

第三个问题：图上这边的主桨夹里面的轴承是松动的，而另外一边的，轴承是紧的推都推不出来。
我是新手，飞机买了半个月左右，再一次集体活动的时候，是老鸟们帮我发现的这些问题。请问下这算不算是这架飞机的缺陷问题。

[ 本帖最后由 mlbar2008 于 2008-5-28 23:37 编辑 ]

att47

相机叫你用成这样也真行啊你..

杏仁露

好像现在的GF比以前的问题都多喔

westwood

亚托特服不在，我来客串一把
第一张看不清
第二张，日子框上紧中间的那2颗小螺丝的时候，要用吃奶的力气使劲压住日子框，
3 这颗轴承很容易坏，要常换，

mlbar2008

原帖由 westwood 于 2008-5-29 01:11 发表
亚托特服不在，我来客串一把
第一张看不清
第二张，日子框上紧中间的那2颗小螺丝的时候，要用吃奶的力气使劲压住日子框，
3 这颗轴承很容易坏，要常换，

是不是日子框两边的螺线啊,我紧得非常紧了,中间的螺丝是固定平衡杆的嘛

mlbar2008

原帖由 att47 于 2008-5-29 00:17 发表
相机叫你用成这样也真行啊你..

哎,不知道杂搞的,卡片机拍微距,就是那个地方对不了焦,要嘛就是还要远点,才能对焦,远了又看不出来.......郁闷啊

w5108hl

红框标示的地方出现硌伤，另外O型圈与桨夹小轴承之间的铝垫圈（不是铁的）也出现硌伤，一般是因为摔机时，横轴向后过渡吃力（弯曲）造成的。
新的零件不会出现这种现象。

w5108hl

日字框出现左、右的虚位。
1、请检查一下两根长的球头杆是否用螺丝上到底。因为在摇臂的里侧是有一点浅窝的，球头杆一定要正确地放进那个浅窝里并上紧螺丝。
2、如果第1项没有问题，那就先上紧一边的平衡杆固定螺丝（2mm的内六角紧定螺钉），用手使上合适的力度，把对面的摇臂贴紧到平衡杆固定座的轴承，然后拧紧那个紧定螺钉。
3、从图中观察，图左侧的摇臂似乎有点变形，有点向内侧弯曲的现象。

w5108hl

大桨夹里的3颗轴承都是采用的“轻度动配合”装配方式，装入轴承时是需要在轴承外环抹些螺丝胶的。
从图中可以看到桨夹的上边也有被硌伤的痕迹，有可能是因为摔机时安放小轴承的孔产生变形，破坏了轴承孔的配合精度。
建议检查一下桨夹的3颗轴承转动还是否顺滑。
重新装入轴承时请在外环抹些螺丝胶，另外，轴承在桨夹中可以蹿动是不会影响使用的，

kiki_sdj

日子框问题是螺丝偏长一点点，拧不到底造成的可以把螺丝磨短一点。不过个人觉得影响不大。也就没处理。

iceman

桨夹加入推力轴承后,3*8*4的轴承很少会坏,3*6*2.5的小轴承就容易坏.呵呵.

好爱好爱机

这个不是什么问题，正常，不影响飞行精度

mlbar2008

原帖由 w5108hl 于 2008-5-29 10:05 发表
http://photo.5imx.com/up/0805/02/20085282325180.jpg

红框标示的地方出现硌伤，另外O型圈与桨夹小轴承之间的铝垫圈（不是铁的）也出现硌伤，一般是因为摔机时，横轴向后过渡吃力（弯曲）造成的。
新的零件 ...

我的横轴到目前还没有弯曲过一次,都还是亚拓原厂的横轴,所以不存在横轴过渡吃力的说法,如果是损伤的肯定表面喷的漆也有变化,但是黑色胶圈的上面有毛边的金属部份,喷漆很均匀一看就是出厂前整体喷好漆的!~

mlbar2008

原帖由 好爱好爱机 于 2008-5-29 19:45 发表
这个不是什么问题，正常，不影响飞行精度

其实我说的这些问题，只是想表明一个目的。我是才开始介入航模，选择飞机前，在网上查了一些资料普遍反映亚拓生产的航模，精度高、质量好，当然价格自然要贵一些，花钱就买得是厂家的服务和好的产品质量，结果拿到手的东西，比想象中掉价很多，因为感觉这些问题是质量把关不严造成的，并不是很难的技术问题。当然就我目前还在练悬定的水平，到是没有发现这些问题影响飞行，但是几百元的玩具飞机也造样能飞上飞下！~！~

w5108hl

原帖由 mlbar2008 于 2008-5-29 22:51 发表

我的横轴到目前还没有弯曲过一次,都还是亚拓原厂的横轴,所以不存在横轴过渡吃力的说法,如果是损伤的肯定表面喷的漆也有变化,但是黑色胶圈的上面有毛边的金属部份,喷漆很均匀一看就是出厂前整体喷好漆的!~

请你跟购机的经销商联系，如果你的有问题零件外观完好的话，是可以更换的。

若还有什么不好解决的事情，可以与我联系，一定会让你满意的。

mlbar2008

原帖由 w5108hl 于 2008-5-29 10:33 发表
http://photo.5imx.com/up/0805/02/20085282325192.jpg

大桨夹里的3颗轴承都是采用的“轻度动配合”装配方式，装入轴承时是需要在轴承外环抹些螺丝胶的。
从图中可以看到桨夹的上边也有被硌伤的痕迹，有可能 ...

如果是"轻度动配合"的装配,那两侧的桨夹应该都是一样的吧,但是我只有一侧里面的轴承是可以滑动的,我之前也上过T43效果不理想,我昨天把这侧的轴承上了R48,就没有晃动的现象了,不知道飞一段时间会不会又出现这个情况.所以说应该是厂家把关不严,两侧桨夹装备不一致造成的

mlbar2008

原帖由 w5108hl 于 2008-5-29 10:19 发表
http://photo.5imx.com/up/0805/02/20085282325191.jpg

日字框出现左、右的虚位。
1、请检查一下两根长的球头杆是否用螺丝上到底。因为在摇臂的里侧是有一点浅窝的，球头杆一定要正确地放进那个浅窝里并上紧 ...

能不能上个图啊,浅窝在哪里了,谢谢!~!~