请路过的进来看看

沧桑正道 · 发表于 2008-4-6 19:57

问个问题，我听到有的人说飞机重了不好飞．那可不可以把浆跟电机和电池换成大号的．
那样的话推力是不是大好多，飞行效果就好了．这样理解对吗？麻烦老手解释下？

bs98136 · 发表于 2008-4-6 20:01

呵呵！先占个位！

bs98136 · 发表于 2008-4-6 20:04

我的理解是，同样体积同样动力条件下，越重越不好飞！同一架飞机，换大电机大电池会更重，绝对更难飞！

依然爱我 · 发表于 2008-4-6 20:06

就是说翼载荷大的不好飞了

att0836 · 发表于 2008-4-7 11:30

除了俯衝更快~抗風性稍提升
變重後沒依樣好

wzh · 发表于 2008-4-7 11:41

每架飞机在设计是，对机翼负荷有个范围限定，在这个范围内，重量轻滑翔性好，重量大，抗风性能好。
电池换大的，机翼负荷增加，没有什么好处。

另外，大推力不一定对所有飞机都适合，例如高速的Su－27，灵活的小飞翼，不需要大推力，速度是第一位的。

[ 本帖最后由 wzh 于 2008-4-7 11:43 编辑 ]

南园猎鹰 · 发表于 2008-4-7 12:12

这个问题不是一概而蹴的，最主要看你是飞什么飞机？什么材料的？飞机尺寸多大？小的薄膜机、KT机、泡沫机、轻木机、老式战机、3A机、现代战机、甚至涡喷机各种配置方法都不同的。
不是说越轻越好，薄膜机到7级大风里去飞飞看？
动力大肯定是好的，但要在飞机允许的范围内，取个最佳值。
滑翔性好的飞机稍重一点点没什么大问题，但滑翔性能差的就要考虑清楚了。
一架新款飞机，在没有他人动力指导下，要用各种不同的动力系统分别上天测试，才能取得比较理想的最佳值。也就是重量指标要的、动力也是要的，飞行时间也是要的，怎样找到平衡点，先购买各种型号的动力系统，包括电机、电调、电池等，品种规格越全越好。一个个试过来。

请把牛B还给牛 · 发表于 2008-4-7 12:28

越大越过瘾呀

530100 · 发表于 2008-4-7 12:33

大JJ好:em24:

沧桑正道 · 发表于 2008-4-8 15:12

有点明白了，谢谢．

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