三叶浆

蒋腾云 · 发表于 2007-12-13 23:33

不知道大家为什么不用这样的浆！参数！9*7
有什么原因吗？我是新手不懂！

我也爱丰田绿 · 发表于 2007-12-14 00:41

价格贵、不好买、不好用桨保护器～～

老了才玩 · 发表于 2007-12-14 00:44

:em15:

揮著翅膀的璇 · 发表于 2007-12-14 13:57

三葉槳像真度高　性能跟二葉也差不了多少

att0836 · 发表于 2007-12-14 16:56

多葉槳選擇少~價格貴~效率低
但像真無價:em15:

qee · 发表于 2007-12-15 00:19

应该是桨越多效率越高吧？！记得二战时的很多飞机都是从最初的3桨升级到4桨，喷火到战争结束时使用的型号好像都使用了5桨的设计

东海 · 发表于 2007-12-15 00:42

支持6#看法，桨当然越多越好

att0836 · 发表于 2007-12-15 09:32

:em22: :em22:
多葉槳相同轉速下無疑會增加推力
但我說"效率"~真的有增加嗎:em22:
還是會因為槳葉增加~彼此干擾:em22:

還請各位大大提出些解釋

helpyou520 · 发表于 2007-12-22 13:19

这个浆价钱好像也不贵，6块一个吧？

KYO3858 · 发表于 2007-12-22 14:16

:em16: 那浆比较容易断不好保护我是菜鸟

揮著翅膀的璇 · 发表于 2007-12-22 15:38

前面架個鋁制的轉結頭..前面在套個鋁的或塑料的雞頭罩就好啦..　一般機機降落不頭朝地.不會段地..我地190用地就是10*6的三葉槳

小滕 · 发表于 2007-12-22 16:11

偶的飞机也是3桨的, 8*6的

爱电动 · 发表于 2007-12-22 17:17

要看发动机是不是吃得消\

叶多不见得力大！