我的尾推

HANPRO · 发表于 2007-9-26 22:58

第二架购买的特价机尾推总是有点涩,于是将拨叉挫大,结果是顺滑了,可虚位太大,于是花32元在飞行机器网购得蓝色拨叉,装上去,OK!

nitejhubing · 发表于 2007-9-26 23:47

我发现WING450尾推是在特定角度下有点发涩，过了这个角度就顺畅了，所以尾翼高速旋转时，用手推尾变距，还是很顺畅的:em15:

王立刚 · 发表于 2007-9-27 07:12

:em04: :em24: 不错

hzl7626 · 发表于 2007-9-27 07:20

等我一下我来谈谈WING的尾推!

HJ7489 · 发表于 2007-9-27 08:28

这个金属拨叉偶用过，不上点ＷＤ４０或黄油，很快就会磨出坑。:em15:

lijunmail · 发表于 2007-9-27 11:21

不用调音叉，只要调那个固定螺丝就成了。

hzl7626 · 发表于 2007-9-27 15:19

WING的尾推其实真的非常顺滑.上次我的飞机炸机以后,换了新的尾轴.安装完成以后,我发现尾推如朋友说的,在某个位置其实非常涩.过了这个位置就非常滑.开始也想修一下声叉.但是我觉得尽量不要动.一旦修了就没有办法改回来.于是我就考虑安装的方向问题.我把;尾变距部分全拆了下来把8.镜圈的换了一个方向.重新安装.发现涩的问题解决了.尾推非常滑.

[ 本帖最后由 hzl7626 于 2007-9-27 16:02 编辑 ]

duck1975 · 发表于 2007-9-27 16:19

:em15:

樓上的兄弟....:em26:

xo · 发表于 2007-9-27 21:51

学习中

饥骨如柴 · 发表于 2007-9-27 22:37

:em15: :em26:

gd163 · 发表于 2007-9-28 10:51

换了个方向就解决了！:em26:

yzh3737 · 发表于 2007-9-28 22:58

:em24: :em21:

enterprise · 发表于 2007-9-29 11:44

我也是換了方向就變順了, 是不是出廠的時候上下形狀沒有完全的相等

dg540 · 发表于 2007-9-29 19:23

原帖由 hzl7626 于 2007-9-27 15:19 发表
WING的尾推其实真的非常顺滑.上次我的飞机炸机以后,换了新的尾轴.安装完成以后,我发现尾推如朋友说的,在某个位置其实非常涩.过了这个位置就非常滑.开始也想修一下声叉.但是我觉得尽量不要动.一旦修了就没有办法 ...

我也试一下。

uery · 发表于 2007-9-29 22:31

原帖由 hzl7626 于 2007-9-27 15:19 发表
WING的尾推其实真的非常顺滑.上次我的飞机炸机以后,换了新的尾轴.安装完成以后,我发现尾推如朋友说的,在某个位置其实非常涩.过了这个位置就非常滑.开始也想修一下声叉.但是我觉得尽量不要动.一旦修了就没有办法 ...

谢谢分享。
请问是换个面，还是旋转180°？

WANGMS · 发表于 2007-10-16 15:15

如果你仔细观察，就会发现维英镜圈不是对称的。所以我在装机时上下颠倒镜圈、选择比较滑顺的方向，然后顺着尾轴移动镜圈，仔细观察镜圈上下是否与尾推有摩擦，必要时按照选定的方向适当修正镜圈上下端面，消除摩擦。
此外，维英尾推叉部位比较粗糙，应注意用金钢锉适当研磨。
再有，每次放飞前都在滑动面加注缝纫机油，经过十来个起落的磨合后就会非常滑顺。
现在我的陀螺仪感度可以调到96以上，不会发生追尾等现象。

[ 本帖最后由 WANGMS 于 2007-10-16 15:19 编辑 ]

Betteronly · 发表于 2007-10-16 15:36

lz給來個兩側面的特寫，

很喜歡這個尾巴！:em15:

hzl7626 · 发表于 2007-10-17 07:09

原帖由 uery 于 2007-9-29 22:31 发表

谢谢分享。
请问是换个面，还是旋转180°？

换一个面!

我的尾推

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