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各式遥控器中英对照表
A
AB.ABK.ABRAKE-------阻流阀。滑翔机之3CH.阻流阀。减速用。
ACCE -----------------------加速。与专用汽化器使用之混合（MIXING）。 补正混控修正用。
ACRO ----------------------飞机模式类型。
ACT -----------------------机能动作 (使用时程序机能显示)。
AI.AIL ----------------------副翼动作 （Futaba在1CH动，JR在第2动）。
AI-DIF ----------------------副翼差异可使左右副翼动作发动之机能调整。
AIL-FL----------------------副翼→襟翼。副翼→襟翼混合。（飞机用）。
ALL ------------------全部。
ALVATR -------------------副翼和升降舵。能产生组合副翼与升降舵之动作 的混合一起使用连动。
ATL ------------------------只在油门低速产生微调动作之机能。
ATV ------------------------可单独调整服务器动作之机能左边或右边％比大 小向量调整
B
BFLY -------------------蝶形（V型飞机）混合滑翔机之制动混合。
C
CH1 -------------------频道1（Futaba为左右、JR为油门）
CH2 -------------------频道2（Futaba为上下、JR为左右）
CH3 -------------------频道3（Futaba为油门、JR为上下）
CH4 -------------------频道4（Futaba为尾舵、JR为尾舵）
-直升机用时为接陀螺仪RUDD线。
CH5 -------------------频道5（Futaba为直升机陀螺仪用飞机为
-收脚、JR为收脚或放鞭炮用）。
CH6 AUX1 ---------------频道6（Futaba 为飞机襟翼、升机为螺旋浆 、
JR为飞机襟翼、直升机为螺旋浆用）。
CH7 AUX2 ---------------频道7（Futaba 为飞机阻流阀减速用、JR又可
-为陀螺仪用）。
CH8 AUX3 --------------频道8（同上功能或B‧BCLL找机子用）。
CH9 AUX4 -------------频道9（同上功能或射影机用）。
CH10 AUX5 --------------频道9（同上功能或用电源指示灯用）。
CNTR ----------------中央。开关的中央
COPY -----------------复写。调制解调器之复写（可程序复制或传输）。
CROSS -----------------交叉位置。使用开关的背面飞行机能使用时， 低侧螺矩交叉之处（Futaba特殊功能使开关变 换位置）。
D
D/R- ----------------A、E、R舵脚转换机能(大动作小动作比率调整)
DATARST -------------数据复位（RESET将设定好的记忆清除）。
DELAY --------------延迟回路
DISP ----------------显示。微调之显示方法。
DOWN ----------------下侧。
E
EG/S -------------------引擎启动装置。引擎启动装置开关机能
ELELE ------------------升降舵，2CH动（JR为第3动）。
ELEVON ------------------副翼升降舵组合副翼与升降舵之动作的机能调
-整。
ERROR -------------------错误当机。（请在从开）。
ERROR BACKUP -----支持系统错误，设定之数据全部消失当出现此讯 息时请立即送修。（记忆电池没电了）。
ERROR LOW BATT---低电池错误，电池电压下降。（请自行充电即可）。
ERROR MDL SEL ------模型挑选错误，数据库之错误显示。（程序错误）。
EXP- ---------------对应游戏杆动作之服务器动作。指数感度快慢设定。
EXT-MEM ------------扩张记忆。外部记忆。（Futaba有，JR没有）。
F
F/S ------------------安全控制装置。正常电波无法接收信号时之各伺服 器的动作位置设定。（防止干扰时所设定用）。
FL,FLP ------------------襟翼6CH。（JR为陀螺仪用）。
FLP→A1 ----------------襟翼→副翼。襟翼→副翼混合。（飞机用）。
FLPRON ----------------副襟翼。使副翼拥有襟翼功能之机能。
FLPTRM ----------------襟翼微调。襟翼之微调功能。（修正用）。
FREE ----------------自由。无设定安全装置开关。（避免功能开关因拨 到而设定的保护开关装置）。
G
GE,GEA -----------------齿轮。第5CH。（飞机收脚用，直升机F陀螺仪用）。
GLID1FLP ----------------滑翔机、飞机-1襟翼。滑翔机用之混合左右各一 伺服机。
GLID2FLP ---------------滑翔机、飞机-2襟翼。滑翔机用之混合。
GY,GYR ------------------陀螺仪5CH。（收信机输出控制用）。
H
HELISWH1 ---------------一般直升机用混合型。
HELISWH2 ---------------特殊CCPM直升机用混合型。
HLDP ----------------保持位置油门保持时之油门固定不动位置。
HOLD ------------------保持进行自转着陆时之油门保持（SLOW）低速 机能。
HOV-PI -----------------停悬螺距悬停遥杆在中立时之螺距旋钮微调机能。
HOV-TH -----------------停悬油门悬停遥杆在中立时之油门旋钮微调机能。
I
IDL-1 --------------------定速切换1时翻跟斗、540度旋转等的上空飞行 之设定。（引擎定速特技第一段设定机能）。
IDL-2 --------------------定速切换2。翻滚表演等上空飞行的设定。（例3D
等动作）。
IDL-DN --------------------定速切换利用开关使引擎转速下降之机能。
INH --------------------INHIBIT。机能停止。（功能设定没用时所显示）。
INIT --------------------INTIALIZE。数据库之格式化。（重新，此功能少
-用必免当机修理）。
INVERT,INVR ------------INVERTED。使用开关，背面飞行机能。（倒飞和 --正飞飞行操控方向同。(3D飞行则操控相反)。
L
L/D --------------------LEFT/DOWN快速翻滚方向切换向下。
L/U --------------------LEFT/UP快速翻滚方向切换向上。
LIN ---------------------LINEAR。直线的。以油门遥杆操作混合之方向。
LINK -------------------连动 程序混合中之机能。（一次同时进行两个伺
-服之动作，例如飞行动作补正）。
LOCK --------------------锁住。不能使机能咦鳌? |
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发表于 2007-8-15 15:03
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