尾旋翼調較疑問，老鳥請指教。

kwong4472 · 发表于 2007-8-10 00:01

尾舵控制組在尾主軸中央，尾旋翼0度，沒有力堆風。
img]http://photo.5imx.com/up/0707/03/2007892350230.jpg[/img]
尾舵控制組需在尾主軸一傍，尾旋翼有力推風，飛行中保持中立點，但兩傍行程不均，這正常嗎？有否方法做到控制組在中央，但尾旋翼有角度，有力推風保持中立点。
img]http://photo.5imx.com/up/0707/03/2007892350241.jpg[/img]
尾皮帶寬緊怎作準側，對尾旋翼轉速有影響嗎？對保持中立点有影響嗎？

，

kwong4472 · 发表于 2007-8-10 00:12

原帖由 kwong4472 于 2007-8-10 00:01 发表
尾舵控制組在尾主軸中央，尾旋翼0度，沒有力堆風。
img]http://photo.5imx.com/up/0707/03/2007892350230.jpg
尾舵控制組需在尾主軸一傍，尾旋翼有力推風，飛行中保持中立點，但兩傍行程不均，這正常嗎？有否 ...

ken821 · 发表于 2007-8-10 00:32

我都是這樣,我都好想知點解决???:em22: :em22: :em22:

[ 本帖最后由 ken821 于 2007-8-10 00:42 编辑 ]

xuli666 · 发表于 2007-8-10 08:25

都可以，但找到那个带角度的中立点比较难。
不管怎么调的，401都会帮你搞定一切的。

海之天 · 发表于 2007-8-10 08:32

请在非锁尾方式调节，一般舵机在中立点时后旋翼夹角为5度左右。

你可以将舵机架松开，然后保持后旋翼在5度，将舵机调在中立点。最后上紧舵机架。

最好不要微调尾舵机，这样会导致舵机左右行程不一样。

chkecopy · 发表于 2007-8-10 08:53

行程不用对称的，因为JJ逆时针方向转需要尾舵比较大的螺距，既要克服顺时针自转同时还要产生逆时针的推力才行。

而顺时针转的话尾舵螺距为零都行啦，要是带一点螺距的话顺时针转得就更猛了。

Koalar · 发表于 2007-8-10 09:17

按照机械中立点来说，尾桨应该带一点夹角，在锁尾模式下，其实不过机械中立点在什么位置（别偏得太离谱），应该都可以锁住，但是理论上机械中立点调整正确的话，陀螺仪的工作效率会更好。机械中立点不在正中，会导致尾桨两边形成不一致，这没有关系，因为本来飞机就有机头向左转的趋势，所以同样的角速度，机头向左转比向右装需要的尾桨的攻角要小，两边行程不一致也是很自然的。

饥骨如柴 · 发表于 2007-8-10 09:52

:em20:

binbin30 · 发表于 2007-8-10 10:53

本来为了保证发扭力，尾翼的行程不可能一致的，总是一边比另一边行程大。:em21:

gnhxq · 发表于 2007-8-10 12:34

:em15:

uikyhuang · 发表于 2007-8-10 15:10

重量有变化,中立点又会变的,没太大的必要.

yzh3737 · 发表于 2007-8-11 07:02

:em18:

尾旋翼調較疑問，老鳥請指教。

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