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油鸡自动降高度!!!!!!!!!!!!!!

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楼主
发表于 2006-12-10 12:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位大虾,我飞油鸡的时候,总是高度升上去了后,大概不到5秒,飞机就开始自动降高度!!
发动机是36HR的,主油针1.9圈吧,怠速油针及富油状态!!!!

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沙发
发表于 2006-12-10 13:45 | 只看该作者
浆距太高或发动机(太富油)动力不足了!
3
 楼主| 发表于 2006-12-10 14:24 | 只看该作者
浆距没有问题,我仔细调过!!
再问一句,副由针对主油针有影响吗???
4
 楼主| 发表于 2006-12-10 14:26 | 只看该作者
原帖由 Hyun 于 2006-12-10 13:45 发表
浆距太高或发动机(太富油)动力不足了!

谢谢,主油针是不是太大了,我的是1.9圈
5
发表于 2006-12-10 14:29 | 只看该作者
有风的时候是上上下下的
6
发表于 2006-12-10 18:48 | 只看该作者
发动机过热动力下降!
副针对发动机影响很大!如果副针开的少,主针再大还是会贫油的!
7
发表于 2006-12-10 19:44 | 只看该作者
发动机过热了,小心,在这样下去会伤发动机的
8
发表于 2006-12-10 20:05 | 只看该作者
:em04:
9
 楼主| 发表于 2006-12-10 21:11 | 只看该作者
原帖由 成都小财神 于 2006-12-10 19:44 发表
发动机过热了,小心,在这样下去会伤发动机的

主油针都1.9圈了,还会过热吗???
难道要开道2.5圈???
10
 楼主| 发表于 2006-12-10 21:39 | 只看该作者
要继续开副油针吗???
11
发表于 2007-3-29 13:42 | 只看该作者
原帖由 lambozghini 于 2006-12-10 18:48 发表
发动机过热动力下降!
副针对发动机影响很大!如果副针开的少,主针再大还是会贫油的!


严重赞同,新手磨合很容易因为这个原因拉缸的
几年前,我为了提高直升机油门反应速度,拉过一个

[ 本帖最后由 johnfen 于 2007-3-29 13:43 编辑 ]
12
发表于 2007-4-17 10:28 | 只看该作者

说白了 发动机动力不是很足 抗风不好

13
 楼主| 发表于 2007-4-17 22:08 | 只看该作者
谢谢上面的各位大侠!!!:em00: :em00: :em00: :em05:
14
发表于 2007-5-24 17:52 | 只看该作者
:loveliness: :loveliness:
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