本帖最后由 丹顶鹤 于 2014-12-24 07:09 编辑
借用 F1A国际级牵引模型(三级牵引) [复制链接] 中的回复
我爱F1,是因为我为之奋斗过.並为国争过光.总放不下它.
我爱F1,是因为这个项目知识面宽,为我国培养了大批的科技人才.
这个项目我们曾领先过,但现在落后了.
我支持从国外引进最先进的东西.我们虚心学习,但不能崇洋媚外.
但我更主张业内人士要拿出自己的东西来与之争雄.
只有亲身经历过,至今仍在矢志不渝为之不懈地努力,才会道出这样句句铿锵有力的壮语。
一个航模辅导员或航模教练员最大的成功应该包括,培养出一个或几个这样的航模全国冠军、世界冠军和大批的科技人才。
这里并不否定基层航模辅导员用孩子们热爱的航模,进行的普遍热爱科学,培养动脑动手能力,激发创造思维等等教育最基本功能。航模活动不是以培养冠军为目标,都在努力的过程中,必然要出现先进的学习目标,冠军就是一个学习的榜样。互相学习才能推动活动水平的提高。比赛是一种技术水平和思想作风的交流活动,落后的都会向先进学习经验,弥补自己的不足。辅导员告诉冠军不是终极目标,还需要戒骄戒躁不断努力。这也是教育的一个契机。 尽管,航模在学校里是非主流教育,辅导员却应该把握住用孩子们喜欢的航模,教育学生。
在我们这个小区,怎样用航模教育学生,这应该是讨论方向。不应该只谈技术,不涉及教育。重要的是教育思想!
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