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2015年就有这么识货的人了,赞,这飞机设计是无敌了,每天一大早就飞这飞机,不过我做了几样改动,主电机换AEO 1106 KV 8000的,舵机换自己定制的不死舵机,尺寸规格和原装舵机一样,反应速度也一样,两种舵机混用都没问题,不是耐用问题是根本炸不坏,我早上又重炸了,因为换了K123的三桨旋翼头,其中一个桨夹的横轴螺丝松了整个桨夹带桨射了出来,还好没大得损失,脚架塞机身的其中一根柱子断了但要连续飞,尾电机发热很大,还是要改尾无刷,我现在都还没找到这块主板的尾无刷信号点,解决了尾马达问题,真是一台练习神机了
不明白这批原来用作F3P的2.5克舵机为什么这么神奇,精度高反应神速还炸不坏,还可以用作130X的锁尾舵机,拆开舵机的壳子固定螺丝才发现,原来是壳子固定的设计很不一样,后盖是一颗螺丝,拆开后盖是不影响前盖的,前盖是另外两颗螺丝固定,不像普通的舵机那样,都是后盖的四颗长螺丝规定
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