五、尾翼的制作
水平尾翼上下面贴膜后沿边线裁切好。然后将前缘后缘削薄等待粘贴，削切面积如图23。在水平尾翼前部中间夹粘四片布条做铰链。水平尾翼的两侧舵面的中间夹粘W形钢丝以确保两侧舵面转动一致（图24）。
水平尾翼边缘用透明胶布粘接，手法如图25，在一面粘好透明胶带，用拇指将两面压紧的同时把胶带粘到另一面。这样做出的尾翼边缘圆滑外形美观。图26为尾翼完成后的效果图，水平尾翼在机尾的插槽参见图纸，开槽时确保尾翼水平，并和主机翼保持平行。
垂直尾翼的零件如图27，也需削薄边缘并加铰链。先把垂尾前部直接粘接在机尾上部，然后如图28将舵面前缘用泡沫胶粘好，用透明胶带包裹前缘后再合并。最后完成效果如图29
六、设备仓及起落架的构造和强化
主起落架使用雨伞的粗钢丝制作，用三层2毫米的桐木片做起落架座，在中间一层木片开槽固定钢丝，粘贴在R4隔板上（图30），在R4隔板前后粘贴起缓冲和强化作用的泡沫块（图31）。座舱侧面由于要支撑机翼所以需用形状符合的KT板再粘一层以增加强度（图32）。
因要安装前起落架电池电机等，所以要在第二段机头部位填充整块泡沫（图9）。在下部挖一孔以通过电机电线（图33箭头部位），此孔可适当开大些，以便螺旋桨可以将冷空气鼓入电池盒冷却电池。在前起落架前，垂直机身位置再挖一电池仓。并用2毫米木片制作电池盒用胶粘入泡沫仓中，电池盒口粘接魔术贴以便取放固定电池（图34）。电池仓的位置由飞机的重心决定。可根据自己制作的飞机实际情况调整。
前起落架座也需固定于此块泡沫中，起落架钢丝仍由雨伞钢丝制作，在上部折成L形并用2毫米木片固定，以防止起落架偏转，做出如图35的十字结构，在泡沫上开槽，再在木片上涂泡沫胶后压入。
电机座使用双层2毫米木片制作，用泡沫胶粘在机身隔板上便可。完成后效果如图36。
起落架的整流罩部位零件比较小，在折叠粘贴的时候需要将接缝处的KT板适当削切以使表面KT写真膜吻合，不露出白色的KT板（图37）。为了固定起落架整流罩在起落架钢丝外部制作一三角形钢丝框（图38），然后用泡沫胶和透明胶带固定整流罩在框架上便可（图39）。
为了维修的方便机翼做成可拆卸形式，如图40、41把座舱改造成一机翼平台，加横向隔板，用小块KT板垫平，并用KT写真膜包裹，机翼和座舱之间用魔术贴粘贴（图41），再在前后挡风玻璃处用透明胶带将机翼固定在座舱上便可。前挡风玻璃用KT板做成前凸的盒状，上端与机翼前缘相吻合（图42）。
接收机用双面胶粘贴在座舱隔板上图（图43），升降舵和方向舵舵机用泡沫胶粘在座舱侧面并在周围用泡沫块限位，舵机拉杆可用碳纤杆或竹条与钢丝制作，从水平尾翼上放传出，将机身穿孔适当扩大以使拉杆灵活。舵角使用成品塑料舵角。如图44左侧为尚未装好的方向舵拉杆，右侧为已连好舵角的升降舵拉杆。
最后为机翼安装机翼撑杆，由于机翼已经加强，撑杆无需用力，只要用KT写真膜包裹木片或竹条粘在机翼和机身之间便可。
该机翼展有1.3米，飞机的动力可选择2830或2217等型号拉力较大的无刷电机。桨使用1047或1147成品塑料桨。电调使用30A无刷电调。舵机使用普通9克舵机。
至此一架可爱的赛斯纳飞机便完工了。
[ 本帖最后由 马头 于 2011-5-6 22:05 编辑 ] |
/1 
发表于 2011-5-6 21:08
收藏
楼主