HGLRC的120X是挺好玩，就是这个桨不太给力。现在三寸桨一抓一大把，几乎所有的螺旋桨品牌都有三寸。但不是所有三寸都适合牙签机。今天我们就来说说筷子机怎么选螺旋桨。
我之前的帖子说过螺旋桨的一些参数、设计：
https://www.moz8.com/forum.php?mod=viewthread&tid=181274&mobile=2
这些都用的上。有需要的看上贴。变化主要出在牙签机上。目前主流牙签机都走的是小电机高KV路线。扭矩小转速快。这也带给螺旋桨一些变化。我们先来看看一些牙签套机的螺旋桨配置。
HGLRC 120X PRO
1404kv4800 + 3028-3 + 4S550
IFLIGHT TurboBee
1104kv4200 + 3020-2 + 4S550
HGLRC 120X
1202.5kv5600 + 3016-2 + 3S550
1303.5kv4500 + 3016-2 + 4S550
桨距普遍上已经降到了20，也都采用了比较扁平的盘式电机，kv也都比较高。这几个改变的目的只有一个。能够保持更高的转速。用两叶桨（3018-2中的-2）18的桨距的目的是让桨更好转，或者说转起来需要的扭矩更小。电机粗让扭矩更大，在加速时桨转速上升的更快，高KV是在同等电压下转速更高。
因为这几年的实践中发现，对于3寸和以下的小螺旋桨来说，提高效率增加转速是最经济的。按照大飞机的套路增加桨直径不现实；增加桨的桨距扭矩需求太大，电机小带不动；增加桨叶的宽度扭矩需求也很大，电机小带不动。所以增加转速的同时适当减小桨距和桨叶宽度是最佳选择。
在这个理论的支持下，筷子桨就诞生了。这些桨桨距一般比较小，3028、3025、3020、3018、3016。从16~28在大飞机上基本用不到，在小飞机上这些都是主力桨距。桨叶宽度也越来越窄，跟两年前的3寸桨相比差出去一大半。
电机转速（kv*电压）我们可以通过kv*电池数来类比，比如4200kv*4S≈1.6万；5600kv*3s≈1.6万也就是3寸这个段位。哪怕是HGLRC 120x 6S也用的是2500kv*6S≈1.5万这个数在1.5~1.8之间，这是暴力搭配的区间。
有时候我们会降压飞，休闲、高空free航线、室内、管道、航拍等等。降压的时候就是4200kv*3S≈1.2万；5600kv*2s≈1.1万；2500kv*5S≈1.25；这个舒适搭配区间在1.2左右。续航会长，动力会很丝滑。
再来说桨，桨的两个典型三页桨扭矩是3028和3018。桨距虽然差别不大，但是桨的形状宽度还是有差别的。从手感上来说3028暴力费电，13电机上效果好，11以下电机差别不大，1104以下电机暴力搭配过载（拧不动）。3018动力丝滑，省电，续航增加明显（3S550飞6分钟）。几乎不分电机效果都会不错。
下面是一个表是一个常用电机用两种筷子桨的感受图。
这里桨后面的“暴力”指的是前面写的暴力搭配。也就是
kv2400左右的用6S；
kv4200左右的用4S；
kv5000左右的用3S；
kv8000左右的用2S；（并不暴力）
“舒适”值得是前面说的舒适搭配。也就是
kv2500左右的用5S；
kv4200左右的用3S；
kv5000左右的用2S；
kv11000左右的用1S；（只能用3018-3/2）
注意kv8000只能用2S的只有一种选择，没有舒适搭配。
以上就是我对筷子桨使用的一些经验。
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发表于 2021-9-3 15:10
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