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我也来个木架测试发动机

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楼主
发表于 2021-2-5 11:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 liverpool0 于 2021-2-5 11:12 编辑

花了一天的时间,做了一个木架,用来测试发动机。主要材料取自废弃的木托盘,破床。废物利用,促进环保。
这个测试木架可以测发动机拉力,发动机安装座下面是滑轨,后面有拉力计安装位。还可以调俯仰角度,模拟飞行中的俯仰状态。虽然简陋,但是简单测个大概值还是可以的。下午开始测试,搞完发照片过来。

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沙发
发表于 2021-2-5 11:11 | 只看该作者
你这多大发动机啊?排量
3
 楼主| 发表于 2021-2-5 11:47 | 只看该作者
tanyx 发表于 2021-2-5 11:11
你这多大发动机啊?排量

OS 40LA
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4
发表于 2021-2-5 12:18 | 只看该作者
5
发表于 2021-2-5 13:27 | 只看该作者
不错自己动手丰衣足食
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6
 楼主| 发表于 2021-2-5 16:53 | 只看该作者
初步测试了一下,这OS机器还是蛮不错的,没有时间细调,有空再调。




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7
发表于 2021-2-5 20:15 | 只看该作者
本帖最后由 滑翔机2000 于 2021-2-5 20:21 编辑

看你的表,这个发动机拉力能到2300多克,是吗?用的什么桨?什么油?
8
 楼主| 发表于 2021-2-6 08:21 | 只看该作者
对,拉力大概2.3KG,桨是master airscrew的,估计是10*6的,我买这个发动机卖家送的桨,桨上没有尺寸,卖家说查了包装袋再告诉我尺寸。油是SPEED的20%。年后再买几个桨与转速表好好调调
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9
 楼主| 发表于 2021-2-8 11:37 | 只看该作者
又收了一台40LA银色,这台比较新,散热片有的缺,其他都好,拆开洗洗也跑的很畅快。



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10
 楼主| 发表于 2021-2-8 11:43 | 只看该作者
滑翔机2000 发表于 2021-2-5 20:15
看你的表,这个发动机拉力能到2300多克,是吗?用的什么桨?什么油?

今天测试另外一台的时候发现可能实际只有拉力2KG左右,滑轨有点没装平行,不太顺,推杆大车后,这台也显示2.3KG,但是大车状态下用手后拉一下滑台,再松开就只显示2KG,多次拉滑台松手也只有2KG。估计那300克是推杆推的,不回位。
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11
发表于 2021-2-8 17:22 | 只看该作者
2千克也不错了,我有4台这个发动机,目前一直用一台,感觉用不坏,缸压一直很好,而且非常稳定,飞25级飞机爽的很,垂直拉升轻松直冲云霄。而且用的这一台是7、8年前100多收的二手的,现在依然状态完美,除了炸坏,真不知道这发动机用多久才能用坏。
12
 楼主| 发表于 2021-2-8 18:00 | 只看该作者
本帖最后由 liverpool0 于 2021-2-8 18:02 编辑
滑翔机2000 发表于 2021-2-8 17:22
2千克也不错了,我有4台这个发动机,目前一直用一台,感觉用不坏,缸压一直很好,而且非常稳定,飞25级飞机 ...


看来真是很好用,你都用的什么尺寸的桨?用什么油?
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13
发表于 2021-2-8 18:34 | 只看该作者
本帖最后由 滑翔机2000 于 2021-2-8 18:36 编辑

用的11x6的桨,自配素油



14
发表于 2021-2-9 07:30 | 只看该作者
本帖最后由 风中独行 于 2021-2-9 07:54 编辑

40LA用10x6的桨小了,用11x5才能发挥出它的效能。
15
发表于 2021-2-9 07:56 ——“来自手机” | 只看该作者
本帖最后由 风中独行 于 2021-2-9 08:00 编辑

美国产的Master是一支好桨,韧性强,就算不小心触地了也不易打坏,耐用。
16
 楼主| 发表于 2021-2-9 09:18 | 只看该作者
滑翔机2000 发表于 2021-2-8 18:34
用的11x6的桨,自配素油

天使的25级套材?用40LA会不会太猛了?
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17
 楼主| 发表于 2021-2-9 09:21 | 只看该作者
风中独行 发表于 2021-2-9 07:30
40LA用10x6的桨小了,用11x5才能发挥出它的效能。

40LA最大能上多大的桨?是不是桨小了,会高速会磨损?
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18
发表于 2021-2-12 16:51 | 只看该作者
楼主素油的比例是多少?
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19
发表于 2021-3-5 10:48 | 只看该作者
本帖最后由 风中独行 于 2021-3-5 10:55 编辑
liverpool0 发表于 2021-2-9 09:21
40LA最大能上多大的桨?是不是桨小了,会高速会磨损?

40LA用桨官方数据最大好像是11x6。桨大负荷重磨损的就快,桨小负荷轻不容易过热,但是过小规格导至转速过高确实影响寿命,40级机器放练习机上11x5左右的桨比较合适。嫌转数高可以稍微减小风门调低点转速,再用大机器拉小些级别的飞机,半开风门就可以飞得不错了,这样磨损就小多了。
20
 楼主| 发表于 2021-3-5 20:14 | 只看该作者
风中独行 发表于 2021-3-5 10:48
40LA用桨官方数据最大好像是11x6。桨大负荷重磨损的就快,桨小负荷轻不容易过热,但是过小规格导至转速过 ...

了解啦!看来大马拉小车会比较合适,不用全速跑,还长寿。谢谢
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