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最近身边的小伙伴都在玩双翼，秉承着“别人玩啥都凑凑”的原则，正好赶上FMS出了V2版的比斯，所以呢就在这里给大家带来开箱组装。这还是第一次飞双翼，感觉双翼机最大的感觉就是漂亮，不过按照我的风格应该会更喜欢双翼的老像真机（虽然比斯也是像真机），对我来讲可能更喜欢飞姿态吧。  外包装
外包装等方面最直观的就是涂装，这次这个骚红着实是很好看，不过显然整机喷漆如果有磕碰的话漏出白色可能会非常扎眼啊。翼展1400mm，不过这个箱子不轻，应该飞机装好后整机重量也挺大的。  产品描述
箱子上写了新比斯的特点和之前V1版本的区别，动力升级并且加了锐飞，相信这应该是一款不错的像真双翼机。  包装盒内部
包用了“饭盒”结构，上下两层，对飞机保护的很好，上面是四个机翼（这四个机翼出外场的时候也挺麻烦，蹲在那装半天），下层是机身尾翼和小配件。这个机身但粗，典型的比斯的机身，其实有时候最好奇的就是双翼机去掉一层机翼还能不能飞，很好奇啊。  机身特写
如果单纯看机身的话就像一个胖蜜蜂，有时候会怀疑这玩意能不能飞起来，里面非常空，如果对改装感兴趣的话这飞机有很大的发挥空间，改个像真FPV一定别有一番滋味。整个机身看起来很结实的感觉，喷漆的质量也相当不错。  说明书
装机第一步，附加的小纸条需要你安装四个螺母用来固定起落架侧板，千万不能忘，要不就得返工
 装好的螺母
这个起落架侧板不像是我们一般的侧板装饰作用更大，比斯的起落架侧板有一定的支撑作用，很结实的感觉，图片里能看到像真的排气管，散热格栅的细节也做出来了。  装侧板螺丝
四个侧板螺丝，扭上以后起落架整体性很强，轮罩也不像是一般的飞机有松散的感觉。之前飞有的轮罩的飞机可能飞着飞着轮罩就罩在轮子下面了，降落很是让人头疼。  起落架压板
四颗螺丝固定钢丝部分的起落架压板，装上以后相当稳固。  第二步
说明书其实要求直接装下机翼，不过装上下机翼再翻来翻去的装尾翼感觉不太方便，所以我就直接装了尾翼，最后再装机翼吧。
 第二步
说明书也要求装完尾翼以后装升降舵和方向舵拉杆，这个也习惯最后飞机通电舵机中立点明确以后通过机械方式调平舵面找合适的拉杆长度再装拉杆，这个也放到最后装  安装水平尾翼
平尾和垂尾上都没有直接安装舵机，所以省去了接线的麻烦，平尾直接安装在机身上，两颗螺丝固定。  垂直尾翼
垂直尾翼的固定方式是个卡扣锁在平尾上，前面插到机身里，一颗螺丝固定，这样的结构确实很方便，不过一般我们装上尾翼了拆的机会其实并不多。  垂尾结构特写
 垂尾螺丝
垂尾固定好后，装好螺丝，大功告成。  下机翼安装
这架比斯上下两层机翼一共四个舵面，通过下机翼的两个舵机进行控制。下机翼的安装很简单，和之前的泡沫飞机一样，机翼插销安装好后舵机线穿入机身，然后两个螺丝固定就好啦。装上下机翼以后整个飞机看起来更像个飞不起来的胖蜜蜂了。  飞机上机翼
上机翼安装更简单，没有舵机线，插销对插好机翼，装在上翼台上，然后两个压板固定就可以了，注意锁紧螺丝的力度就好。  压板特写
 上下机翼翼撑
 上下机翼翼撑安装位置
这次翼撑也采用了快拆的结构，最大限度的节约了时间吧  装好的翼撑
 翼撑连接件细节
连接卡扣的质感也是相当的不错，拆装不算困难，也没有松散的感觉。装好了以后整个飞机的一体性非常强，没有一点松散的感觉。
最后就是螺旋桨和调参数了，说明书的参数是个参考。作为一款特技机有的朋友会觉得舵量小，如果通过遥控器增加舵量的话锐飞会限制最大行程，因此只能用过舵机不同的孔位来调节最大舵量了，或者拆掉锐飞放飞自我。这样的话，整个飞机的装机就算是结束了。还有一点就是新比斯可以放任意容量的6s电池，电池的重量对飞机的重心影响倒是不大，但是电池舱的位置会限制电池的宽度，所以还是放不了太大的电池，不过3300mah左右的容量已经很合适了。最后，给大家来几张飞行照片。 
想看更详细的装机和飞行视频
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发表于 2020-4-3 14:52
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