25级甲醇发动机调试问题

hnlhxj

磨了四箱油，目前的情况是，加油跟手，高速也能上去10000转左右。但如果中 高速时间稍长，再把油门关到怠速，发动机不会马上降到怠速，而是要等十多秒转速才会慢慢降到怠速。       油机老鸟们知道啥原因么？

qkinsert

就想问问 你的油现在怎么弄？

hnlhxj

qkinsert 发表于 2022-11-30 09:15
就想问问 你的油现在怎么弄？

某夕夕啊，多的是

lolilei

贫油导致向有抢油现象。主油针松两格

hnlhxj

lolilei 发表于 2022-11-30 12:51
贫油导致向有抢油现象。主油针松两格

主油针富油试过了，有没有可能是低速油针富油呢

电骡子

应该是低速油针富油。
发动机在飞机上吗，大油门情况下，给个滚转或者俯仰看下转速变化大不。

hnlhxj

电骡子 发表于 2022-11-30 17:16
应该是低速油针富油。
发动机在飞机上吗，大油门情况下，给个滚转或者俯仰看下转速变化大不。

还没装机呢，低速也调了，还是不行，这个要飞上去才能找原因么？

hnlhxj

还没装机呢，低速也调了，还是不行，这个要飞上去才能找原因么

电骡子

什么发动机，正常情况下，甲醇机很好调的。这种状态比较少见。不一定要装飞机上调，但是装飞机上之后，要把飞机横滚翻过来，机头垂直向上向下都看一下发动机状态，调好了之后发动机在这几种姿态下转速变化不大。
检查一下化油器接口是不是有漏气，实在不行把化油器分解了，清洗一下看看。
甲醇机化油器主油针调整高速，副油针调整连续性。os的很好调出来，三叶的也不难。

hnlhxj

电骡子 发表于 2022-12-1 16:07
什么发动机，正常情况下，甲醇机很好调的。这种状态比较少见。不一定要装飞机上调，但是装飞机上之后，要把 ...

谢谢兄弟，晚上我把化油器清洗一下看看

hnlhxj

电骡子 发表于 2022-12-1 16:07
什么发动机，正常情况下，甲醇机很好调的。这种状态比较少见。不一定要装飞机上调，但是装飞机上之后，要把 ...

对了，怠速堵住进风口要十多秒才会熄火，是富油还是化油器漏气呢

lolilei

这种是追油，贫油出现

hnlhxj

lolilei 发表于 2022-12-2 20:26
这种是追油，贫油出现

但是负油针不能再大了，再大加油门延迟太多

电骡子

hnlhxj 发表于 2022-12-1 17:52
对了，怠速堵住进风口要十多秒才会熄火，是富油还是化油器漏气呢

感觉像漏气，怠速堵住进气口，不会立马熄火，但是十多秒有点太长了。

fruity

化油器漏气了，安装化油器的时候，在接口上涂一圈704硅橡胶，等干了后再试车看看。

hnlhxj

电骡子 发表于 2022-12-5 22:05
感觉像漏气，怠速堵住进气口，不会立马熄火，但是十多秒有点太长了。

我也一直怀疑是这个问题

hnlhxj

fruity 发表于 2022-12-6 16:54
化油器漏气了，安装化油器的时候，在接口上涂一圈704硅橡胶，等干了后再试车看看。

谢谢朋友 我试下

lolilei

hnlhxj 发表于 2022-12-3 18:12
但是负油针不能再大了，再大加油门延迟太多

是主针

dxr2013

新机器应该不会化油器漏气啊，不会是那个小日本甲醇机吧，纯粹是个垃圾

hnlhxj

lolilei 发表于 2022-12-9 20:08
是主针

主油针也试过了 再大转速上不来