和大家分享哦一个另类的维修经历……飞行员救护
今日飞我的P47，顺利上天，顺利降落，在我打开座舱盖查看油量的时候，突然发现……
 乔治~乔治~你肿么啦~
我日，乔治你头掉下来了你知道么，就这样你还把飞机降下来的？你这么厉害你妈知道么？
在晃一晃座舱罩，乔治把头扭过去不理我了……
停飞，解救飞行员！开盖！……开盖……这盖子是粘上去的，当初为了不要被螺旋桨的高速气流吹开，还特地粘的特别牢，光502就用了三种……
试着翘了一下边缘，哈哈，果不其然，碎边了……
这咋办啊……实在不行……破窗吧，拿着头罩回到工作室，亮家伙~~
先小钻定位，再大钻扩孔，再手挫磨边，一番叮叮当当以后……
就搞出了一个像屎一样洞，话说手法还是不到家啊，不管了，至少可以操作了~
先用镊子把脖子处的胶清干净~
话说之前用的应该是热熔胶一类的东西，硬化了，这进口货也这质量啊，话说有一点想不明白，这驾驶员为啥还要用分体式设计呢，一体成型不好么……
清干净以后，飞行员头部归位
速干胶伺候~多涂点，宁多勿少……
然后就是等……话说速干胶还需要等辣么长时间，不是说好的“速干”么……
三个小时以后~试飞~
可能是乔治大病初愈，这个降落……
哈哈不是他的错，也不是我的错，这是我把轮子的阻力调的太大了，落地拉了升降也没用，又一把桨报废了……
最后再上一张乔治复原的风姿，
好了，此次紧急营救宣告成功，我……买桨去了……
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发表于 2020-1-10 02:34
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