本帖最后由 涅槃地狱火 于 2020-2-17 17:13 编辑
前言：自2018年制作了第一艘维利克号捕虾船后，就爱上了仿真渔船的制作，虽然制作周期长还时常受到老婆的骚扰，但最后看到制作的成品时觉得一切都是值得的。2019年5月我又开始打造我的第二艘渔船--纳兰号，这次做船重点是要强化娱乐性和对细节的表达，废话不说，让我们开始吧！***还是在原来的卖家店里选了一艘，说实话这家店老板挺懒的，产品少不说也没更多的产品详情供你了解，不过他家船刻的精度还是不错的。
***计划在船体完工后再选择电子设备的挑选和安装，毕竟有上次的经验了！
***龙骨完成后点502加固，为了日后方便我提前把船螺旋桨的传动轴套安装到位，因为轴套要安装在龙骨里面，从龙骨中间穿过。下面开始漫长的蒙条工程吧。（平时工作忙只能偶尔利用晚上时间来赶工）
***这艘船的甲板只有一层，为了不影响甲板正面的美观，所以卖家建议蒙条一半时就把甲板下方和蒙条部分先刷上环氧。
***等了两天树脂胶干透后继续蒙条，我编我编我编编。。。。呵呵，其实蒙条是最枯燥的，为了船体圆润和今后打磨方便每一根蒙条我都认真对待，这个期间我的双手手指时常沾满了502，最痛苦的就是当蒙条与手指皮肤粘住时，只能用小刀一点点割掉皮肤表层使其分离。
***终于完成啦！看了一下照片的记录的时间，此时已经距开工过去了一个月零五天了，俗话说慢工出细活，其实都是抽空整的。
***此时船体已经初步成型，该进入给船体内侧刷环氧树脂胶的阶段了。因为只有一层甲板，所以在刷之前我用美纹胶带先将甲板外表粘贴起来，防止树脂胶弄脏甲板。刷船体内侧重点是要把每个位置、角落都统统刷到位，过程中换了大大小小几种刷子，有些够不着的位置就直接用手指沾上树脂胶往上抹，为了今后船体木质材料的防水性和坚固度我也算是拼了。这里要重点说的是，刷完后一定要将船身用两个重物夹住，保持船体水平稳定，因为树脂胶在干透前它是流动的，虽然肉眼看不到！切记！这样摆放一晚上你会看到多余的树脂胶都流到了船体底部，我没有把它清出来，就保持原样，我觉得这样可以起到加厚船底的作用，而且对船体的上下配重也起到一定的作用，你说呢！
***开使打磨船体蒙条，可先用小刀找平，削去较为突出的蒙条位置方便打磨，下手要轻，切记不要心急，尽量不破坏蒙条的厚度，就算有不平的地方可以留给上原子灰阶段。
***好了，又到了上原子灰阶段了，也叫刮腻子，一个地方一个叫法！先厚厚的刮一层上去，尽量压实。再拿小刮板一点一点修饰一下，尽量找平，方便干透后打磨（我用的是原子灰）。说实话打磨时候真得挺脏的，记得带上口罩，我在洗手间打磨的，这样便于完工后冲洗干净。
***打磨后会发现有些位置会出现不平或者小坑，不仔细看不明显，别急，拿到灯下仔细照照，发现了就用笔画个圈标记下来，然后就个别位置再刮一次原子灰，这次尽量薄一些，找平就行。算算日子此时已经过去两个半月了，这速度真是没法说啊！
***按说这个甲板护栏是镂空的，但我怕下水航行时容易进水所以就没有将木条切下，这样可起到防水溅的作用。
***尾部的传动轴套口也刮了一层原子灰，这样看起来更平滑些，要注重细节对吧！
***最重要的环节：给船体外侧刷环氧树脂胶！切记一定要刷平，不然后影响船体美观！有朋友可能会说：怎么不粘一层玻璃纤维。。。。？ 我想说的是：就以往做船的经验来说，这种1米以内、吃水不深、自重轻的小型木船确实没有必要粘玻璃纤维，内外两层树脂胶的硬度完成可以承载它了，船身只有三分之一部分在水中，甲板上又不承受太多的重物所以实在没有必要，就省去了！
***刷树脂胶有几点心得与大伙分享一下：
1、将船体倒翻，由上至下刷（从船底开始）。
2、胶不要刷太厚，刷匀实就行。胶太厚容易向下流，干了就像鼻涕一样很难看，重点是还不好打磨，所以耐心点用小刷子一点一点刷。
3、刷完后如发现上边有小米粒大的气泡一定及时用针挑破。
***在干燥的天气下晾上两天基本上就干透了。说实话，打磨太费力了，可能是我没有专用的打磨工具吧，只有砂纸可用。为什么要打磨呢，因为树脂胶它在表面是有流动性的，刚刷完你可能看不到，如果没刷好，等干透之后你会看到上边会出现鼻涕状纹路，所以不打磨是不行的，严重影响船身美观，喷漆后效果更差。所以说，在刷胶、打磨过程中小伙伴们还是耐心些为好！同时将船舵孔开好装上舵片传动套管，用热熔胶固定，与船底衔接处抹一些树脂胶加固、防水。
***此时船体工程已基本完工，有些朋友可能选择先喷漆再加装电子设备和动力系统，而我却选择后喷漆，我觉得这样不会在安装电设动力时不会磨损船漆。船动力我选用的是--黑色强磁滚珠550电机,电机内部自带散热风扇，外部还可加装风扇，这样就不会担心电机过热而被烧坏了！电调用的火凤凰380A风冷防水电调，我两艘船都是用的这个电调，质量还是很有保证的。（这里需要说明一下，我第一艘船最初配的电机是380型，开始玩还可以，不过半年后电机老化最终烧掉了，总结之后觉得还是电机扭力小了，所以在卖家推荐下更换了550电机，玩了两年了电机很少发烫真的不错，所以说航模电机要选扭力大的而不是转速高的，这两者一定要区分开。）注：电机上侧风扇从接收机取电。
***为了让电机选择一个最佳配重的位置安装，我选用一根4mm直径加长轴配两个万向节将电机装在驾驶仓下边，这样解决了船身配重和今后检修的问题。万向节少抹一点润滑油可以降低噪音。
***船身、动力都制作好了，下一步就是甲板上层建筑的安装了，电池仓应该在驾驶仓里，但我觉得不科学所以就没按原设计来弄。我是个走一步看三步的人，没有急于安装甲板上层建筑，而是想着如何让船身更稳定、继航能力是否够长、怎么搭配最合理，最主要是如何增加娱乐性，而不是只做一艘船在水里漂啊漂的，那就没意思了！其实这时我在想怎么能更好的将我航模飞机上的FPV摄像头和图传眼镜与船身更好的融合！这要就好玩了！
***为了降低船身重心增加船身稳定性，我没有把电池仓放到驾驶室里，而是选择了装在贴近船底的电调电机两侧，而且了两块电池来增加配重。后期的下水测试也证明这点的必要性，重心下沉才能保证船身不会侧翻和增强抗风浪性。至于电池仓安装的前后位置我还专门拿两块电池和船身到河里做了个水平测试，找到船身前后的平衡点再确定电池仓位置。
***双电池的继航能力就不必多说了，这艘渔船不是快速船，80cm大小船体配两块电池基本玩半天问题不大。我在遥控器上设置电调最高输出量只有30%，毕竟是仿真渔船不是快艇，动力足够了！同时在侧边加装了一个灯控开关，从接收机取电，供给驾驶室和桅杆，虽然灯光很少用，但在晚上在河里玩玩还是很有感觉的，还是那句话：注意细节！（电池是航模专用锂电池）
***下面的制作工程分两步走，第一是船体喷漆，第二是甲板上层建筑物搭建。忘了告诉大家此时已经是11月下旬了，北方的天气已经很冷了所以油漆干的比较慢，算算日子从5月开工已经过去了半年时间了，呵呵，是不是为我的进度而叹服啊！唉，没时间没时间啊！所以我没有一边做一边上传，不然会被观众骂死的！
***吊起来喷兰绿漆
***最后再喷一层透明漆（青漆），建议透明漆多喷几遍达到一定的厚度，磕碰时有助保护底漆！
***最后就到了渔船装饰了，我从N家网店淘了很多航模装饰，用了很长时间去上色、粘贴，在此就不一一例举了，大家看照片吧！还是那句话：注重细节！！！
***为了增加渔船的娱乐性和可玩性，我在驾驶室顶上加装了雨燕2摄像头，配上云台可以90度水平旋转，通过遥控杆可以随意操控，这样戴上FPV眼镜就可以随时看到左右两边的影像，增大了视角！
***到这里渔船终于完工了，算算日子整整历时7个月才完成，要不是工作忙我还是挺享受这制作过程的，目前纳兰渔船已经下水N次了，孩子老婆都挺喜欢，期待开春后去河边约三五小友“泡茶玩船”，呵呵！ 最后附上美图和录像，希望大家喜欢！
***维利克号捕虾船和纳兰号渔船（老大老二）
***再来几张夜景图
***附视频***1.航行测试1
2.航行测试2
3.摄像头
4.FPV图传拍摄
5.防侧翻试验
6.快速试验
***第一艘船--维利克号捕虾船链接***
维利克号捕虾船 70CM仿真木质手工打造（我的第一艘）
http://bbs.5imx.com/forum.php?mo ... 3592&fromuid=351434
(出处: 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）)
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发表于 2020-2-5 23:41
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