|
总里程:80*
总时间:84分钟
最远距离:35*M
电池落地电压:3.67V
载机: 死胖子整机总重:3.8kg
电池: 3s 2w 重量1.8kg
电机 : COBRA 3525电机,KV650
图传 : CT210,2.4G1W,发射机6db棍子天线,接收机14DB平板天线
摄像头: 双摄像头,飞控OSD用的是COMS摄像头,机身侧边使用的是CCD 4140+673摄像头
螺旋桨: APC17x8
电调: 好赢飞腾40A,中进角
遥控器: TURNIGY 9XR使用8路PPM连接RLINK433,RLINK433后接25W433MHZ功率放大器,使用770车台433天线。
飞控: PIX+普通GPS,未使用磁罗盘,空速管。
平飞电流: 11A
满油门电流:45A
图传供电: 图传+摄像头+OSD使用动力电池直接供电,串联一个二级管后并联一个电容。没有一电源干扰
OSD全程视频
降落视频为了保护隐私已经被减,视频用鹰眼旗舰版录制,效果没有屏幕直接看的好,而且经过了优酷转码,效果进一步打折,天气轻微雾霾,微风,风速大约10km/h起飞时候平板天线并未指向飞机,所以信号不好
25W的433距离我4米左右,还是对视频有一点干扰,黑色条纹就是433干扰
视频20分钟时候图像接近丢失,由于飞行方向距离起飞点有高压线遮挡,超过去就好了21分钟时图像恢复
视频30分钟时再次出现高压线遮挡,视频闪烁,接收机周围有2.4g干扰的,否则应该是纯雪花而不是条纹
视频40分钟时飞机到达35*m处返航
返航50分钟时候再次遇到高压线遮挡,视频丢失,53分钟时图像恢复
图上依次为:总时间,最远距离,总里程,空速最大(未连接空速),地速,高度,WS是什么忘了……,总耗电,水表……
35km时候手机拍照OSD,本摄像头为COMS摄像头30多一个那个
35KM时候手机拍照,飞机切换后视摄像头,本摄像头为4140+673
飞机降落后照片,起飞前不敢照……
平板天线
9XR遥控器
100元的三脚架
433功放25W
433天线770车载天线,对讲机用的
CT210图传接收机
CT210图传发射机
COBRA 3525电机
降落后原本贴的保护的起落架,保护板已经掉落,原装轮子没有安装
RLINK433接收机
3S 2W 1.8KG电池,原本是用来做地面站的电池,重量大,容量小……,自组的电池
PIX 飞控
好赢飞腾40A电调
电池落地电压
|
-
12km.jpg
(57.88 KB, 下载次数: 105)
-
12km后视.jpg
(55.09 KB, 下载次数: 90)
-
15km.jpg
(59.67 KB, 下载次数: 88)
-
31km.jpg
(47.56 KB, 下载次数: 88)
-
31km后视.jpg
(51.36 KB, 下载次数: 67)
-
35km后视.jpg
(47.26 KB, 下载次数: 97)
-
IMG_20160426_091003_HDR.jpg
(26.46 KB, 下载次数: 89)
-
IMG_20160426_091113_BURST42.jpg
(24.2 KB, 下载次数: 87)
-
IMG_20160426_091113_BURST43.jpg
(26.24 KB, 下载次数: 87)
-
IMG20160426084713.jpg
(101.42 KB, 下载次数: 82)
三脚架
-
IMG20160426085705_1.jpg
(105.41 KB, 下载次数: 95)
遥控器
-
IMG20160426091636.jpg
(89.43 KB, 下载次数: 75)
落地照
-
IMG20160426091834.jpg
(90.99 KB, 下载次数: 84)
17*8螺旋桨
-
IMG20160426092341.jpg
(83.13 KB, 下载次数: 97)
内部布局
-
平板天线.jpg
(66.03 KB, 下载次数: 86)
14db平板天线
-
图传.jpg
(77.29 KB, 下载次数: 88)
-
图传发射天线.jpg
(97.37 KB, 下载次数: 88)
-
图传与后视摄像头.jpg
(69.77 KB, 下载次数: 87)
欢迎继续阅读楼主其他信息
|