本帖最后由 GE_90 于 2020-3-4 20:39 编辑
先看片后BB，这个是飞的一段视频。这个公众号多部份都是我从国外网站上扒的视频。我以前有一阵看97解说十分上瘾。没人解说，本身的比赛视频也没那么多乐趣。所以我准备搞一个公众号。专门做穿越机视频影评。说说视频中的看点。当然还有槽点。
不多说了来看今天的视频 这是HGLRC鹦鹉120的试飞视频整机开箱评测看这里
https://mp.weixin.qq.com/s/vt_xf9s9N93wd64zFpj1Ig 飞机用的是2S+2535四叶桨的组合，40%油门平飞。说明飞机配置合理。
试飞使用25mw，画面有些干扰，跟功率关系不大。最高能开400mw。这么小的飞机竟然400mw，绝对公用了。
快翻主要测试飞机的爆发推力。和PID的稳定性，我用的原厂PID还是比较快速准确的。
POWERLOOP，测试飞机的持续加速能力。油门长时间80%以上，推力持续无衰减。
转弯加速测试，飞机倾斜转弯的过程中，突然加速，P只充足，不会侧翻或者侧滑。
摄像头差评。天上一片白，看不清云彩边际，楼群里一片昏暗，没有细节。不能怪它eos2毕竟才80多块钱，跟200多的竞技摄像头不能比。
飞了一段小直线，这几天北京风大，飞的时候三四级风吧。没想到2s抗风能力还是可以的。 基本测试完了开始浪测试，loop接侧翻。这个动作一些大机都不行，因为飞机太重。这小鸡完成起来很容易。这个动作用来翻树枝很震撼。
快翻同时拉转向。高度下降不明显，但转向角度不够。说明飞机动力不错，螺旋桨桨距偏小。下次试试2540或2545的这个动作。
因为重量非常轻，动力好，所以跑航线非常准确，414固件有点飘，换357跑室内肯定特别棒。
轻也有轻的问题，惯性加油横滚，重的飞机滚完高低还有上升，因为惯性。还有回头看、惯性倒退动作都要求大惯性。所以我也没试。 左后试了一下对地旋360，机头的指向性精准，yaw的pid也非常合适。落地摸电机没温度。整体非常好。
鹦鹉120试飞感觉非常好，航线精准，高速转弯无侧滑。重量极轻，动力又爆，跑赛道的一把好手。玩free时一些依赖搞推力的动作做起来都不费力，但是一些依赖惯性的动作做起来相对困难。因为轻嘛~！
字幕解说版视频
| 
/2 
发表于 2020-3-4 20:38
收藏
