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(未下水已完工)新人刚玩船,请教大佬艇 3674 120A

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楼主
发表于 2020-3-18 02:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 PF1018 于 2020-3-23 23:24 编辑

已完工 图片在18楼
感谢各位

艇 3674 120A

请教装船问题:
1. 这船如何确定底部出轴距离,30%左右?
   求分享开孔经验,如何开出漂亮合适的孔。

2.如何弯轴套,已经弯费好几套,一直调不对,浆总是向下不水平。虽然买了店家已经帮弯好的,但是角度总是调不对。很头痛的问题,翻遍论坛也没找到关于这个的技术贴。

3. 好硬电调自带串联,如果想保留串联,又想自由交替单线使用,有没有什么好办法?

4. 还有个**问题,高精度联轴器和电机连接太死,太深了,拔不出来







开的太靠后了…又在前面重新开 这个补上


怎么都拔不动

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沙发
发表于 2020-3-18 09:03 | 只看该作者
用热风枪加热联轴器让其膨胀,就应该能取出
3
发表于 2020-3-18 09:03 | 只看该作者
找个台钳夹住联轴器 从另外一边用细一点的轴冲出来。硬拔搞不好会损坏电机
4
发表于 2020-3-18 10:07 | 只看该作者
拆掉机米之后,用大一字改锥插到连接器和电机轴的接缝处,均匀用力转动改锥,可以取出
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5
 楼主| 发表于 2020-3-18 10:58 | 只看该作者
夜幕的迷失 发表于 2020-3-18 09:03
用热风枪加热联轴器让其膨胀,就应该能取出

好的谢谢
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6
 楼主| 发表于 2020-3-18 10:59 | 只看该作者
这个似乎可以
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7
 楼主| 发表于 2020-3-18 10:59 | 只看该作者
口贝 发表于 2020-3-18 09:03
找个台钳夹住联轴器 从另外一边用细一点的轴冲出来。硬拔搞不好会损坏电机

好的谢谢
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8
 楼主| 发表于 2020-3-18 11:00 | 只看该作者
唐山悟空 发表于 2020-3-18 10:07
拆掉机米之后,用大一字改锥插到连接器和电机轴的接缝处,均匀用力转动改锥,可以取出

试过了 感觉会磨损就没有继续
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9
 楼主| 发表于 2020-3-18 11:02 | 只看该作者
有老师傅大腿可以分享弯轴和开孔的经验吗?
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10
发表于 2020-3-18 12:51 | 只看该作者
软轴轴套一般用铜管或薄壁不锈钢,慢慢来一般很好弯的!
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11
发表于 2020-3-18 13:12 | 只看该作者
PF1018 发表于 2020-3-18 11:02
有老师傅大腿可以分享弯轴和开孔的经验吗?

1、灌砂法(往里灌细砂)
2、软轴(插入弹簧轴)

===都不会===



TB“铜管折弯器”
12
 楼主| 发表于 2020-3-18 13:13 | 只看该作者
zhangnuannuan 发表于 2020-3-18 12:51
软轴轴套一般用铜管或薄壁不锈钢,慢慢来一般很好弯的!

嗯嗯就是角度来掌握不好 用的对轴套一体座 所以对角度要求比较高
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13
发表于 2020-3-18 22:19 | 只看该作者
你不会是配错零件了吧?
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14
发表于 2020-3-20 10:27 | 只看该作者
多多发图片呀
15
发表于 2020-3-20 21:44 | 只看该作者
有一个同样的船,买的成品,原装二极3660电机效率太低了,发热很大,后改四极3660得到了极大的改善,上盖板合缝不在一个平面,贴胶带很费力,船自重也大一些,4S最好成绩跑了67公里。
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16
 楼主| 发表于 2020-3-23 03:52 | 只看该作者
海陆空1963 发表于 2020-3-20 21:44
有一个同样的船,买的成品,原装二极3660电机效率太低了,发热很大,后改四极3660得到了极大的改善,上盖板 ...

是的 我的完工了 自重比较大 我上的6S 还没跑
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17
 楼主| 发表于 2020-3-23 03:53 | 只看该作者
夜幕的迷失 发表于 2020-3-18 13:12
1、灌砂法(往里灌细砂)
2、软轴(插入弹簧轴)

哈哈谢谢 已经完工了 淘宝买了个弯管器质量太糟糕了 一弯就憋 罐沙法是啥意思啊哈哈哈
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18
 楼主| 发表于 2020-3-23 23:17 | 只看该作者
第一条自装 算是完工了 莫名喜欢满身贴纸




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19
发表于 2020-3-25 16:05 | 只看该作者
我是玩像真船的模友,开孔的问题确实很头疼,经过的我的摸索,觉得有以下经验供交流:

最重要的是首先要确定船的定位,是像真还是竞速?竞速一般都是滑行艇,轴系一般都是在后方,像真则更多是浮力艇,轴系多在船身下后方。

以我玩的像真船为例,船底开孔的位置和轴系的入水角度直接相关,而轴系的入水角度则和电机的参数直接相关。如果电机是高速功率型(我的经验是10000rpm以上),则入水角度肯定较小,因为不能用超过电机直径的桨,否则很容易烧电机,那船底开孔的位置需要相对靠艏部,入水角度可以用正切和桨的半径大体计算出来。反之,若电机是扭力型的低速电机(我的经验是6000rpm以下),轴系的入水角度则需要适当大些,以防较大桨叶和船底碰撞,那开孔的位置可以适当靠艉部。

对像真船来说,因为一般舵的位置都是固定的,为了有良好的舵效,舵一般会尽量远离船的重心,以期获得最大的转弯力矩,而舵一般紧邻着桨叶,同样是为了获得较佳的舵效,所以一步一步慢慢倒推,基本上开孔的位置也就确定了。

其实开孔解决了之后,会发现电机轴和轴系的同心度更难解决,扭力型的电机还好,功率型的电机因为转速高,对同心度更加敏感。若电机出轴和轴系同心度不高,即便用了柔性联轴器,异响、噪音、异常磨损,异常震动,电机过热也会常伴左右。

以上为个人经验,多指教!
20
发表于 2020-3-30 17:01 | 只看该作者
楼主的轴装得太正了。
给些老图分享一下。
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