论农业植保谁家强，DJI旗舰T16 VS 极飞P系列（2019款）

BooldOrange

大疆农业新品发布会


极飞数字农业大会

就在刚刚过去的2018年末，大疆农业和极飞农业先后召开了新品发布会和数字农业大会，也都推出了新款植保机型和相关策略（售后体系，补贴等）。大疆方面，发布了“T-16”和一系列购机优惠政策，极飞则是拿出了植保P系列的“进化版”以及“全保服务”来给予回应。无人机行业市场“硝烟”四起。转眼就到了2019年，俗话说“工欲善其事必先利其器”，新一轮春耕到来之际，不妨在这里简单评比下农业领域，大疆和极飞谁家的硬件更好使，软件更方便，带来的效益更好。
硬件方面


T-16植保机


P20（2019款）

从机身设计角度看，T16采用可折叠设计，因为体积略大，这样有利于节省运输空间。而极飞P20（2019款）采用模块化更高的快拆式设计，增强了防护性能，可实现全身水洗。

以往的植保机，因常年喷洒农药，各种零部件极易被药物残留腐蚀损坏。如今只需要用水冲洗一下就可解决后顾之忧。即使掉水里也不用怕了。


T16折叠化设计。


T16在核心部分也采用了模块化。航电板、电调的防护级别达到了IP67。





极飞P系列快拆式模块化设计。


P20（2019款）整机达到了ip67防护等级。

就防护等级而言，大疆不错，极飞更好一些。

从作业效率跟安全的角度看，极飞P20（2019款）采用离心雾化喷洒系统，大疆T16则采用传统的直射式喷头，两者有一定区别，官方所报的数据也有一定差异。前者拥有16L的任务载荷，后者的P30（2019款）高配版也是16L。除此之外P20（2019款）有8L/10L版，P30（2019款）有12L/16L版。


T16的作业效率官方数据。


极飞P系列（2019款）的官方数据。

看完有没有惊讶。说句玩笑话，一个做植保业务的小伙伴曾跟我吐槽：你要真那样打药倒也是可以，或许真的能达到那个数据，但千万别让人家农户看见了，否则可能要提刀来砍你。真正作业的时候要考虑的因素太多，能做到安全，每一块都打到药了，农户认可，那才是效率。


极飞的喷洒系统是有专利技术加持的，所以，效率要高那么一点点吧。


极飞P系列最大喷洒流量。


大疆T16最大喷洒流量。

说起安全，T16配备DBF成像雷达，可实现智能绕障，仿地飞行，3公里FPV实时图传，同时有双IMU、双气压计、GNSS+RTK双冗余系统。就像以前的四核手机，坏一个还有仨可以用。开个玩笑，手机坏一个就不能用了，但T16可以。P20（2019款）呢，官方这样说的：（它）搭载最新的行业级 SUPERX®3 Pro RTK 飞控系统，精准导航，不差毫厘；拥有全向感知能力，自动绕行农田障碍物；多重冗余系统，AI 故障预判，保证飞行安全。感觉也很厉害。




大疆T16的DBF成像雷达+智能绕障。






极飞P系列（2019款）的智能障碍分析，仿地雷达，四向雷达。

T16和P20（2019款）的安全系数都很不错，但在遇到意外情况时，极飞P系列考虑要更“周到”一点，为什么呢？看下图。


听说是借鉴了拉力赛车的“防滚架”设计，前端有吸能装置，中央飞控和药箱的部分非常坚固。



从极飞的碰撞视频可以看到，高速撞击前机臂已经报废，头罩是由玉米提取物打造的复合材料，轻且柔韧性好，有效缓冲了撞击力，能起到保护电子部分和药箱的作用。其实最重要的是药箱，因为农药的泄露对土地造成的危害极大。

再说续航吧，因为根据载药的重量不同。飞行时间都是不一样的，没有具体的参考，拿大疆T16说吧，最大载荷下（起飞重量39.5kg）只能悬停10分钟。极飞P系列（2019款）最大载荷下也只能悬停11分钟。没关系，虽然耗电快，但充电更快啊。极飞P20（2019款）的电池充满需要22分钟。P30（2019款）则要30分钟（电池规格不一样）。大疆T16充电更快，只要20分钟。值得一提的是，极飞新款P系列的电池支持低温自动预热，环境耐受度更高，很细节。


极飞新款P系列电池充电时间。


大疆T16电池充电时间，专门的充电器支持4通道并充，也支持老款机型的电池，NICE。


极飞还发布了一个储能充电器，类似充电宝的作用，容量挺大，应该死沉死沉的，不比发电机轻巧。

电源补给一直是无人机野外作业的难题，大疆和极飞在电池快充技术上都做的很不错，能为农户和作业团队节省大量的时间。而极飞有个“充电宝”，出门可以不要发电机，只是这个充电宝并不便宜。

硬件方面的比较差不多就完了，若有漏掉的，欢迎大家补充。忘了说价格，如下图。


极飞新款P系列的价格。


大疆T16价格。（不含遥控器）

这就仁者见仁智者见智了，怎么说呢，数字都比挺吉利的，又是“发财”又是“长久”。希望他们的技术能让使用的农户和植保飞手们长久发财。

软件操作及相关政策方面

众所周知，在喷洒作业前，我们要预先对农田进行测绘，以前传统的方式都是拿着测绘杆（RTK）绕着作业区域进行打点，测得区域数据上传，生成作业航线。

植保人员在进行农田测绘（图片来源：网络）

由于部分地区农田地势复杂，区域过大，人工测绘耗时耗力。到后来，极飞和大疆都采用自家的无人机进行农田数据采集的方式，省时省力，缺点就是需要专人专为，一般的农户操作不了，而且设备包含软件的价格很贵。优点是，数据可以保存，对于测绘过的田地，下次喷洒的时候直接调用数据即可。不同点在于，极飞的数据是以云端的形式保存，可实现共享。大疆的数据是以个人的形式保存，也可以凭个人意愿分享给他人。


田地测绘方面，大疆用的就是精灵4 RTK。目前大疆可以做到实时建图，飞完之后即生成作业区域的正射影像（方便障碍物以及农田边界的判定）。


极飞用的是C2000，价格都不便宜。

谈及操作，大疆的农业植保机从第一代到T16都配有遥控器，从最早的纯手动，到现在的半自动，均需要预先采集农田数据后，在遥控器屏幕上规划航线，设置参数等等。而极飞是从手持终端（手机大小的控制设备）发展到现在的手机背夹（任一台手机均可），对于已经完成数据采集的地块，可以实现智能规划航线和自主作业。

曾有这样的评论：“极飞更适合大田作业，因为这些大块区域的数据很有可能已经在云端系统了，只要是极飞用户可以直接在设备上调用并规划航线。而大疆更适合地形略复杂的田地，更多的时候，用户都是拿着遥控器围绕作业区域进行打点测量，如果是规整的方型地块，采集区域四个顶点的位置信息就可生成航线。”总结一句就是：论操作便利性极飞更好，论田间地头的适应性大疆则更好。


大疆T16作业流程也包含预先的数据采集，用精灵4配合PC端地面站软件，生成作业区域。




极飞P系列同样也需要进行农田测绘，随后在手机“App”里规划航线，执行任务。不用架设基站，只需连接极飞云RTK基站网络，就可实现精准飞行。


极飞P系列手机背夹。


甚至可以在手机上操作实现定点喷洒。

再看各自的福利政策，大疆在推出T16的时候，发起了一个“合约机”计划，但是只针对之前的机型。所以T16暂时没有福利政策，不代表以后没有。极飞数字农业大会上提出了“全保服务”，类似于保险，购买这项服务还可以享受赠送的一些可更换配件。




极飞新款P系列全保服务的价格。

在极飞科技“全保计划”中，根据不同机型，用户需要缴交3000至5000元不等的保费，对于购买“全保”的用户，极飞还另外赠送价值7000元至8000元不等的易损配件包。这项服务目前为极飞科技首先提出。

完成保险的购买后，极飞赠送易损配件包。有人指出：表面上方便用户就地维修，但实际上，极飞将“全保”服务中应有的维修环节，转移到用户身上，极飞成了维修环节中的顾问，而非实际操作者。在植保飞防的行业中，经验丰富的飞手并不等同于专业的维修人员，自行维修机器或许会为机器增加更大的伤害。极飞的“全保”服务不仅服务范围局限，厂家甚至可以借此撇清权责。

对于这样的言论，也有人反驳：礼包虽然看起来是把维修责任给用户，但其实是真方便，如果坏了不用拿回厂家修，要知道作业期内效率才是第一，比如发现虫害了，不可能等超过3天，其次维修包都是易损件，方便拆装，具有基本动手能力的人可以熟练操作，不涉及电路或程序。这是经验积累出的服务，就在田间修好马上干活。田不等人。

最后，极飞官网的相关解读中有明确表明，这项“全保”服务不包含第三者险，电池、药箱等部件若出现故障，需要用户另外购买，而不在“全保”范围内的其他部件也需要用户自行承担相应的维修费用。

总结

极飞的P系列在操作上更智能化，维修拆卸也较方便。适合拥有大块田地的农户和生产队，而价格上要高于大疆的T16。T16同样很出色，看似更适合年轻的植保人群，懂技术，懂操作。价格也更便宜。

无人机植保飞防这一行业的热度逐年上涨，越来越多的“新农人”选择成为一名植保飞手。智者云，兵马未动，粮草先行。在进入这个行业之前，选择合适的无人植保飞机可以有效降低作业成本，合理搭配各项服务也能更有效提高作业效率。以上就是大疆旗舰植保机T16和极飞最新款P系列的简单比较。

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植保行业极飞明显更专业

lichen

都是比较精良的产品。

斩薪

sdxgy

    

AIbluecapf

大疆被说的一无是处，客观来看两个机子都有各自的特点，片面的评论就不合适了。评论里说大疆还在用遥控器怎么落后，极飞又多么智能完全就是片面的看法，没去地里打过药吧。先说硬件，1药壶，极飞p30药箱有两款，12L 16L，经网上测试1实际只有15L还是加到瓶盖满的情况，实际加不到15L。大疆T16名牌和说明书写的标准15L,最大16L，经测用量杯加了15.5L还有空余可以加。2是RTK功能，极飞专业版才带，标准版不带，大疆T16出厂就带RTK。3是智能绕障，极飞是视觉绕障，夜间作业是没法用的，大疆是DBF成像雷达夜间也可使用，经测试，大疆智能绕障在航线和AB点自动作业中都能自主绕障。评论说极飞可以手机规划链接网络RTK精度高规划速度快，如果真好用，极飞用户还买什么RTK打点器。遥控器无用论落后论，这么说的人是从没接触过无人机的小白吧，人工干预永远不会淘汰。极飞今年不也一样推出了手柄控制器。遥控器的作用就是在无人机遇到突发情况或者GPS RTK信号差以及指南者干扰时能够人工干预操作救机，没有遥控器再定位功能指南针失效植保机就凉凉了。

BooldOrange

AIbluecapf 发表于 2019-3-1 14:52
大疆被说的一无是处，客观来看两个机子都有各自的特点，片面的评论就不合适了。评论里说大疆还在用遥控器怎 ...

并没有说大疆不好用，有遥控器也不等于落后，就个人而言，我甚至习惯用遥控器，只是针对特定人群来说的，谁不想要更简单的操作呢（手机上划拉两下就能完成作业）。极飞的现场作业我也见过，确实要好一些，像什么农田规划，打点之类的，现有的技术都需要用RTK记录，在这方面大疆比极飞要更方便，只能说各有各的优势，像避障只是根据这两款机型来进行说明的，都有雷达系统，都有视觉感知，都说夜晚可作业，实际就要看用户怎么说了。

AIbluecapf

BooldOrange 发表于 2019-3-1 15:11
并没有说大疆不好用，有遥控器也不等于落后，就个人而言，我甚至习惯用遥控器，只是针对特定人群来说的， ...

我是在微信看的文章看到有评论留言大疆不行一竿子打死，发现微信留言始终提交不了，就到网页里面来留言了，与楼主无关，只是觉得微信留言引导性指向性太强，本来就是各自有特点，说实话，现在的植保机能改进的地方还很多，都不能自满要多听取用户的声音，代理商就没那么客观了，为了卖自己机子各种夸大宣传套路，好多小白就此入坑。我这有大疆代理商广告T16作业12.5天回本的宣传，极飞什么创业补助贫困补助1-5万，结果打电话问不能先抵扣补助补差价，必须全款购买再向公司申请，批下来退钱。还有误导宣传，把极飞租电池购机的价格与大疆新春做活动的价格对比配八块电池比大疆相同配置便宜一万多，实际按购买电池算同级别配置极飞并没有便宜。别的地方不知道，我们这是乱象丛生各种忽悠，把植保打药宣传的太容易太简单来钱快了。

求学四海

想入坑的还是先问问老手吧，听卖飞机的话太盲目了。
我用的都不是这两家的，载重也不多，平常就加6-7L,作业效率也不高，但是好修啊，只要带了配件，机子没炸的太碎，地头上就修好了，而这两家的，哎。
PS：极飞的作业效率是怎么算出来的，4×9.7×60×60/666.67=209.518952。也就是说，要一直飞，并且转弯不能减速，这也太扯了吧，极飞老总以前没这么业余啊。以前还觉得极飞很实在呢。DJI的也没那么多，如果按他们那算法的话，我相信一天的作业量得再×24吧。

求学四海

想入坑的还是先问问老手吧，听卖飞机的话太盲目了。
我用的都不是这两家的，载重也不多，平常就加6-7L,作业效率也不高，但是好修啊，只要带了配件，机子没炸的太碎，地头上就修好了，而这两家的，哎。
PS：极飞的作业效率是怎么算出来的，4×9.7×60×60/666.67=209.518952。也就是说，要一直飞，并且转弯不能减速，这也太扯了吧，极飞老总以前没这么业余啊。以前还觉得极飞很实在呢。DJI的也没那么多，如果按他们那算法的话，我相信一天的作业量得再×24吧。

smalllion4

AIbluecapf 发表于 2019-3-1 14:52
大疆被说的一无是处，客观来看两个机子都有各自的特点，片面的评论就不合适了。评论里说大疆还在用遥控器怎 ...

说实话，没遥控还真不习惯。飞了十几年，最近几年无人机为了方便携带和飞行，可以用手机甚至配套手表来控制，也入过坑。飞行途中还好说，起降期间，有什么特殊情况基本就是等死，你只能看着干着急

航模大鬼

我是来看看的好的产品