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现在一些模友喜欢自己配油使用，而其中蓖麻油作为一种似乎不可或缺的成分，其作用又特别受关注，我就谈谈自己对蓖麻油的认识吧。
首先，蓖麻油的燃点和沸点较高，在高温下能保持液态起润滑作用，这是毋庸置疑的，但是，大家忽略了它的另一个用处：对小排量的发动机，蓖麻油可以籍由其黏度大的特性，起到类似油封的密封作用，提高发动机的气密性。
那么，是什么决定了蓖麻油的特性的呢？这就是蓖麻油的碳链分布，如果碳链太短，燃沸点就会降低，使蓖麻油与甲醇一起燃烧气化掉，起不到润滑的作用，并且，碳链较短通常黏度也会较低，这样，密封的作用也没有了。
那么，是不是碳链越长越好呢（我记得有篇什么《老航模的遗言》是这样写的）？答案是否定的。如果碳链太长，就会极易被碳化而引起发动机积碳，严重的还可能抱死活塞导致拖缸，大家想象一下把沥青加进发动机里的情况就知道了。
大型厂家都是通过大量对比试验，找到最好的配方，并用气相色谱来测定其碳链分布（这里就不只是蓖麻油的碳链，而是整个油配方的碳链），来生产。这就是说并不是级别越高的蓖麻油就越好，论坛里有人说用药品级甚至分析纯的蓖麻油来配效果就会好，其实是个误区，分析纯只是说明了蓖麻油的纯度，并没有指出其碳链分布，要配好油关键是确定碳链，而不是纯度。 |
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发表于 2008-1-8 00:50
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发表于 2008-1-9 14:43
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