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天津陶象乾获1958年全国分区三级橡筋动力模型第一名图纸

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楼主
发表于 2017-5-5 12:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 西蒙德 于 2017-5-5 12:10 编辑


天津陶象乾获1958年全国分区三级橡筋动力模型第一名。                                                                                                                                           此图纸由1959年5月出版的航空模型图集(五)截取


                                                                                 天津老航模







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王培才 + 2 怀念陶象乾好教练
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沙发
 楼主| 发表于 2017-5-5 12:23 | 只看该作者


北 京航空学院 周明德,

3
发表于 2017-5-5 13:32 | 只看该作者

4
发表于 2017-5-5 14:27 | 只看该作者
5
发表于 2017-5-5 17:18 | 只看该作者
本帖最后由 丹顶鹤 于 2017-5-5 18:36 编辑



面对我们的就是陶象乾教练

陶象乾教练设计的中小学普及型初级橡筋动力模型飞机:
向航模辅导员推荐 当年专家论述的 2克小橡筋模型飞机 《一.模型特点》 [复制链接]






6
发表于 2017-5-5 23:03 | 只看该作者
丹顶鹤 发表于 2017-5-5 17:18
面对我们的就是陶象乾教练

陶象乾教练设计的中小学普及型初级橡筋动力模型飞机:

陶教练走的太早了。

7
 楼主| 发表于 2017-5-6 12:51 | 只看该作者
看到王陪才老师保存的陶象乾的老照片非常珍贵,可惜他走的太早了,还有郭浩洲老教练。
由于年代久远,当时纸张质量较差,反拍也不够清晰清凉解。


                                                                   天津老航模

8
发表于 2017-5-6 13:12 | 只看该作者
西蒙德 发表于 2017-5-6 12:51
看到王陪才老师保存的陶象乾的老照片非常珍贵,可惜他走的太早了,还有郭浩洲老教练。
由于年代久远,当时 ...

    五十年代末,艰苦朴素年代的模型图纸实在珍贵。当年的橡筋动力机身还是方楞框架式的结构,连螺旋桨包括转动机构都是手工自制的。要想飞满分,实在是不容易。

9
 楼主| 发表于 2017-5-6 13:47 | 只看该作者


由中国人民航空俱乐部航空模型研究室编
人民体育出版社 1959年5月出版


10
 楼主| 发表于 2017-5-6 13:52 | 只看该作者
本帖最后由 西蒙德 于 2017-5-6 14:11 编辑
西蒙德 发表于 2017-5-6 13:47
由中国人民航空俱乐部航空模型研究室编
人民体育出版社 1959年5月出版


1958年全国分区竟赛三级橡筋模型飞机第一名
                                     上海运动员朱建民                                                                                                          当时制作橡筋动力模型飞机螺旋桨都是靠手工切削,达到动静平衡很不容易。
为提高飞机的性能整体美观和强度机身也有用桐木片卷成圆桶形状,可见制作工艺多复杂。

















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11
发表于 2017-5-18 16:58 | 只看该作者
{:1_45:}
12
发表于 2017-9-19 23:47 | 只看该作者
陶象乾教练是橡筋动力模型的顶级高手
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