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神电池,醒醒吧,

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楼主
发表于 2017-1-12 14:44 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
对于那些动不动就70C,90C,100C,120C是电池,不要相信神话,那都是骗人的

电池我不知道怎么做,但最终输出的线与端子还是可以查到的:
XT60持续电流和瞬时电流为多少?
XT60持续电流为45A,瞬时电流最大为100A。
XT60耐多少温度?
XT60耐高温120度。
XT60公母插拔力为多少?
插拔力500次测试,500次平均插拔力为3公斤。
XT60一对有多重?

产品重量为6.7g/对

线号截面积电流根数直径1米单重
(AWG)(mm2)(A)(0.08mm)(mm)(g)
616 32008.5  
712321.624007.5  
88.219016506.2  
105.3140.610505.5 69.2
113.78110.47505.0  
123.488.46804.5 46.6
132.5178.45004.0 30
142.0755.64003.5 28
15     
161.27352523.0 19
17     
180.75221502.3 11.6
200.513.871001.8  
220.338.73601.7  
240.25401.6 4.3
260.143.5301.5  
280.081.25161.2  
300.050.8110.8  
耐温:-60℃—+200℃

可以看出XT60的端子最大一下也就100A,持续才45A,那么你的100C电是飞出去的吗,
还有就是线,如果小于12号线的那C数就是
裤端里拉二胡…………砌蛋



欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2017-1-12 15:03 | 只看该作者
楼主用过吗?好的电池和老化电池差别太大了,再高c数电池不仅放电电流大,而且放电曲线好,放到后半程油门基本不变,不会影响手感。
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3
发表于 2017-1-12 15:04 | 只看该作者
xt60能过的峰值电流肯定大于100a,因为我飞到过110a 12s。 瞬间的尖峰电流和持续电流可以差很大的....当然了,这些吹nb的电池我也就是看看..
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4
发表于 2017-1-12 15:16 | 只看该作者
高放电率的电池在大多数情况下比较皮实。
5
发表于 2017-1-12 15:21 | 只看该作者
营销时代
6
发表于 2017-1-12 15:32 | 只看该作者
理论和现实的差距
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7
发表于 2017-1-12 15:43 | 只看该作者
你这个线号电流表什么出处?比American Wire Gauge标准NB好多倍。。。
8
发表于 2017-1-12 16:03 | 只看该作者
顶楼主,电池的事呵呵的duo
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9
发表于 2017-1-12 16:13 | 只看该作者
本帖最后由 醉酒驾车 于 2017-1-12 16:17 编辑

好电池,它们的内阻低,掉压小,输出功率稳定,耐充耐放衰减少,这是我实际体验的效果,而不是它们能最大放出多大电流。。那个C数,肯定是虚的,估计是直接电压除以内阻算出来的。

10
发表于 2017-1-12 17:13 | 只看该作者
我的电池XT60头,,,拔出来一看菊花状,高温融化了
11
发表于 2017-1-12 17:26 ——“来自手机” | 只看该作者
国哥不寂寞 发表于 2017-1-12 17:13
我的电池XT60头,,,拔出来一看菊花状,高温融化了

用4mm香蕉怎么样?
12
发表于 2017-1-12 19:23 | 只看该作者
用户不都只看价格和c数嘛 基本懂行的没几个 知道看c数的还算不错 一堆人只看价格吧 价格便宜你写200c能怎么样 电池大部分炸坏的。
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13
发表于 2017-1-12 19:57 | 只看该作者

电池太多不想改了,确实有人用改香蕉头会好些

14
 楼主| 发表于 2017-1-12 20:20 | 只看该作者
a2540343 发表于 2017-1-12 15:03
楼主用过吗?好的电池和老化电池差别太大了,再高c数电池不仅放电电流大,而且放电曲线好,放到后半程油门 ...

我的意思是虚标,虚标,虚标,重要的事请说三遍
做电池的能来点实的吗,

15
 楼主| 发表于 2017-1-12 20:22 | 只看该作者
国哥不寂寞 发表于 2017-1-12 17:13
我的电池XT60头,,,拔出来一看菊花状,高温融化了

我也就是同一样的现象,搞得用刀刮胶,

16
发表于 2017-1-12 21:03 | 只看该作者
C数虚不虚我不知道。但是价格应该有对应关系。。我花牌1300 70C过放到2.9V每片冲进去1300毫安。雪人1300 100C过放到2.9V每片冲进去1400毫安。
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17
发表于 2017-1-12 21:07 | 只看该作者
那个表哪来的。。。我想知道为什么既然20号线只能过13A。20A和30A电调的电源线是20号的
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18
发表于 2017-1-12 21:10 | 只看该作者
还有。承载功率怎么没有数据。2s电池和6s电池功率可是不同的。
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19
发表于 2017-1-12 21:16 | 只看该作者
这个定义才比较科学。电流可以一直增加。直到熔断。而不是插头和电线限制了电流。是电阻值导致发热量大熔断。

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20
发表于 2017-1-12 23:44 | 只看该作者
我可以认为楼主没用过高c数电池吗?你觉得标25c和标100c的电池效果一样的?既然不懂得电池怎么做 还得出这种结论 靠猜的?穿越机飞起来随便就是100a电流往上了 我建议你用过再来发帖  还有就是一分钱一分货
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