本帖最后由 唐山悟空 于 2018-11-24 19:40 编辑
去年买的1.9米翼展epo大赛新鲜没一个月就失控撞了墙。机头粉碎，机身变形，机翼折断，惨不忍睹。回来扔一边吃灰，几次想修都作罢(看着脑袋晕)。直到今年弄来了一块铝板，才最终鼓起勇气
机头罩粉碎还有多处破损，只好硬着头皮一点点的粘。可机头的轻木件全碎了，就只能用铝板自己做了(淘宝没能买到成品)，各种画，各种切，各种打铆钉，感觉自己在做一架真飞机
在煎熬中，机头做好了，美观与否已经不重要了，反正在里面也看不见，用了一块铝板当底，之后把电机座、前轮底座和转向舵机座都铆在上面，底板后部做了加强，下面这张照片让我想起了潜艇内部结构
电机也安好了，电机很重，有点晃，看来结构强度还是差一些，不管了，先试飞再说，心里想着:要是炸了我就现场扒配件不要飞机了
机舱也未能幸免，电池座碎了，用铝板做了一个，舵机座裂了，用木片和碳片修复，后面的主起落架座也裂了，还是各种修复、加强
在修复了机翼之后(机翼炸成了前略翼，里面的加强管折断，连同固定在一起的驾驶舱顶部一起扯下来)，终于等到了试飞，心情小激动
测试舵面，测试油门，微调前轮转向，去吧皮卡丘~ 卧槽~ 还挺稳的，测试中不仅没有炸，降落姿态还很漂亮。皆大欢喜
(照片是试飞之前拍的，作为十年老基友，哥还有啥机没炸过？)
回去之后又做了一些改进:
1. 前起落架高度太低降落容易扫桨，加高了，却发现飞行中产生了共振(感觉垂尾都快抖飞了，像一只欢快游泳的大鲤鱼)，只好在起落架结构和选材上做了改进才解决。
2. 电机座强度不足，又做了左右和上下的斜拉
3. 前起落架底座做了加强，这也是共振的原因之一
4. 前起落架弹簧更换软一些的，降低着陆时对结构的冲击
上面的照片是最近拍的，在修复之后，已经不记得起降了几十次了。修复往往是模友在航模道路上不好跨越的一关，不仅需要足够的耐心和创造力，对这份爱好的坚守更不可少，虽然处在一个方圆百里无机友的境地，但哥就是执着的热爱飞行，第一个十年过去了，哥还有很多机型没飞过呢
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发表于 2018-7-18 07:56
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发表于 2018-7-18 08:04
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