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(转)又一台异类无人机将直升机和固定翼融合在一起

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楼主
发表于 2017-1-17 10:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


多旋翼无人机和固定翼无人机各有优缺点。那么综合一下这两种无人机的优点会怎样呢?

近日,荷兰代尔夫特理工大学(Technische Universiteit Delft)的微型飞行器实验室开发了一款混合型无人机——DelftAcopter。这一创新性的无人机可以进行海上搜救、运送医疗用品等工作。

这也算是爱范儿***之前文章《【深度】对于“无人机”的下一波革新,我们应该期待些什么?》的另一个好例子。DelftAcopter 既可以依靠单一的螺旋桨实现垂直起降(两侧有小螺旋桨抵消转动惯性),又可以在空中旋转 90 度后改为水平飞行。

DelftAcopter 采用双翼无人机结构,拥有上下并列配置的两副机翼,翼展为 1.60 米,机身重量为 4kg。正因为其重量轻,可以进行长距离飞行。

该无人机搭载了一块 10000mAh 电池,单次充电可持续飞行 60 分钟,其最大巡航速度可达每小时 107 公里。

研发该无人机的实验室之前以仿鸟类扑翼的 DelFly Explorer 无人机而闻名,但同时也在做很多和混合型无人机相关的研究,项目研究人员 Bart Remes 表示混合型无人机比复合翼飞机(Quadplane)的研发更具挑战性,在自动驾驶仪,软件和控制方面要困难得多。

此外,DelftAcopter 还采用了 Parrot’s S.L.A.M.dunk 开发套件,拥有避障及 3D 绘图等功能。这个套件内部搭载了鱼眼立体相机,惯性测量单元(IMU)及 GPS 等,使无人机可以自主飞行。




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沙发
发表于 2017-1-17 10:31 | 只看该作者
3
发表于 2017-1-17 10:40 | 只看该作者
这也太重了吧?
4
发表于 2017-1-17 10:46 | 只看该作者

5
发表于 2017-1-17 11:25 | 只看该作者
老外就是思维开阔,不像咱们干什么都是一窝蜂的跟风全是多轴。
6
发表于 2017-1-17 11:38 | 只看该作者
这飞机这么老大的桨反扭不小吧
7
发表于 2017-1-17 11:47 | 只看该作者

8
发表于 2017-1-17 12:05 | 只看该作者
舒特 发表于 2017-1-17 11:38
这飞机这么老大的桨反扭不小吧

看着有两个小桨抵消反扭

9
发表于 2017-1-17 12:09 | 只看该作者
路过
10
发表于 2017-1-17 18:14 | 只看该作者
这个双翼从气动上不合理,干扰阻力很大,升力小,但是人家敢打破四轴的镣铐
来自苹果客户端来自苹果客户端
11
发表于 2017-1-17 18:33 | 只看该作者
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