关于天捷力新材料MFM迷你撕裂者的一点心得

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15年12月，因为促销，入了这架机机，从组装到改装再到试飞也早已过去了几个月，试飞视频录制后也比较拖拉，到现在才准备总结下这架迷你撕裂者的心得，终归一个字：懒！
好吧，下面步入正题，不到之处请大家拍砖：
先说说这架飞机的最终配置：
载机：天捷力mini撕裂者（废话）
电机：朗宇2212KV2450
桨：APC6040
电调：新西达40A（当时考虑和好盈40A对比更轻，同时飞机为短时间飞行不需要太多的散热）
电池：酷点3S1800mah（比之前照片上的1800电池重了几十克）
舵机：银燕9克舵机（ES08AII）2枚
遥控及接收：天九遥控配天4接收
其他设备：BB响1个、视频录制模块+250mw图传1个

先放张开箱后的组装图：




飞机发来时就一个小盒子，取快递的时候很便携。到房间拿出来，机翼是做好连体的，副翼已经开好并在工厂就用合页和飞机连起来了（这个小细节很赞），只需要把翼角和电机座粘合起来就OK了，很容易组装。剩下就是各种配件了，这里要注意的是，原厂做的电池仓太小了，而且如果按照原厂的电池仓容量选择电池，会造成飞机头轻脚重的情况，所以，综合飞机总重量（后期要为FPV留下重量），我选择了1800mah的电池，于是按照电池大小对机舱进行了开口（如上图），对飞机所有可触地部分黏了一层玻纤纸。

之后，就是长时间的闲置……

后来，想玩便携的FPV穿越机了，才又想起了这架机机，于是，又在淘宝买了图传和摄像头，因为重量关系，又想拍出画质好点的视频，最后淘了个带录制模块的组合，这样好处是可以脱离图传接收DVR的干扰，直接在飞机上录制出较好效果的视频。装好如下图：

再发几张各个视角的图：




上面的摄像头用其他航模的EPO下脚料做了个缓冲，外围再用热熔胶胶上，有两个效果：1是加强效果，这样就不怕垂直炸鸡了（心理作用吧，但如果真炸至少能起点保护摄像头的作用吧）；第2是配重，因为飞机重心老是靠后（官方说重心在飞机腹部机器印的两个点处），我将电调从默认的安装位置改到机舱任然没有完全解决重心问题，所以借此机会把配重和加固结合起来了。
飞机基本完成，初略称495克，在房间试了下动力，发现油门在50%的时候推重比就已经是1:1了，所以感觉飞机速度应该不慢，而住处周围小区多，不适合做测试飞行，于是在楼下试扔了几次，发现翼展小飞机重，但滑翔能力还是不错的。这里要提醒两点：1.飞行前务必要确认机翼的拉杆螺丝是紧固的，因为试扔了几次落地把螺丝给弄没了；2.机体上用于紧固透明舱盖螺丝和的橡胶需要用胶水加固，不然几次降落便会脱落。

之后因为工作忙，懒得跑，又开始闲置起来……

终于过了好久，闲的实在无聊，把飞机带下了楼直接试飞，没想到首飞发现飞机动力果然暴力，起飞后直接垂直爬升，各种绕。。。。只要舵量不要突然加大，加点反应和预判能力，飞机基本上能保持正常飞行不失速。
总的来说，作为一架迷你的FPV穿越机，这架机机还是可以入手改装改装的，对于飞行技术也没有过高的要求，但是由于其速度较快，建议起降场地最好还是能找个宽敞点的空间。这里再谈谈对新材料的看法，相对于EPO，新材料在对按压及划痕的抵抗能力上还是相当不错的，但是对于抗撞击性，新材料的体现是直接断裂，而不是像EPO一样变形后断裂，所以优点也就是不用开水烫就可以粘起来……

放一个飞行视频，因为场地太小树太多，最后降落时还是让机腹撞到了马路牙子，飞机胶合处开裂了，不过没有大碍。。。


飞机近照：



010839al1020qlzzgle0gg.jpg (636.16 KB, 下载次数: 0)下载附件 保存到相册2016-10-24 12:06 上传
这里补充几点：
1.对MFM或EPO材料挖洞的时候可以用打火机或蜡烛将美工刀烤烫，这样切割不费力
2.对于固定摄像头视角的飞翼来说，摄像头安装的时候最好还是要有一定的俯角，不然飞得很累，看不见地面情况
3.这款小飞翼由于使用的动力配置比较大，且机身较重，还是不建议小场地飞行。有人说这架飞翼容易失速，我没有试过，但是实际情况我在转弯时对升降的舵量打的偏小（潜意识怕失速），所以对大舵量的飞行暂不做评论

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怎么没图

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怎么把这个帖子删了重发？