请教高手,电船问题!

waiwai0679

上次给我侄子买了个电船,(其实是自己想玩)


船长80CM,外形不错.广告上说是390电机, 电池是镍镉的，7.2V,1800MAH,
头一次充电充了5-6小时,下水才跑了十几分钟,电机和电池烫得吓人.



想问各位大侠,1\ 电池发烫正常吗?(是很烫很烫)
             2\如何在不改变电压的情况下,增加电池容量来达到延长工作时间?具体步骤?
             3\电机超烫是不是有负荷太大?如何改善?除了改装水冷之外,能从根本上解决问题吗?比如电路?

[ 本帖最后由 waiwai0679 于 2006-7-14 00:48 编辑 ]

水上爬

我也想做大侠，趁夜黑风高悄悄告诉你：
记得此厂家的使用说明书上有提醒最好不要超过十五分钟。
电池容量可以提高。
电路比较完善，不必改。

zwbiorikyo

你如果是推油不停10多分钟又没有水冷的情况下，很烫是正常的，，

yangly1

你实在要改的话，可考虑电机冷却，散热片，水冷，CPU风扇。。。

大嘴鳄

和我的电船一样。呵呵。。

水上爬

客观的说，757出品的船使用的380电机素质不错，带负载能力很强，我拆过好几个，48圈绕组，磁强较大。我买过太多的380电机了，其中一款港产35T更快更大力，但电流差不多大一倍；另一款约翰逊54T相差无几但转子极热，十分钟下来连塑料万向节都熔脱了；同样电压下，某些普通的540电机还不如他（估计这个提法又会挨骂了）。

   可是，757的船不管大船小船大多用这款电机（当然也有550等电机的），照理推这80厘米的A5，船大壳重，推力明显不够，应该配更大推力的电机才是。

   要明显提高速度，可换电机。就玩具船（公主号、蓝鲸、A5、林保坚尼），我个人改过几种方式，仅提供大家予以参考，不妥之处还请指正：

1、保持原状，电压改为8.4伏，低内阻电池组（4500方电等）。稍快。

2、28绕组的480电机（我称380加长版，航模店有，车用15元一个）。发热极大需加水冷。比上面稍快。

3、如果你有同样的四只380电机，可两并两串。电池8节，免水冷。速度明显提高。适合小船改造。

4、双540电机，绕组在28～35左右，电池12节。虽速度有所提高，但个人对其速度提升幅度不满意。

5、双550电机，绕组25～28左右，电池12～14节。速度更快。电机易得，易配对，如船体较大，很适合改造。

6、双560（我称之加长版550）。比双550更快更猛。朋友正在试验，本人在此一提。  （双750不推荐，原因是电池投入太大，重量吓人，本人的林保坚尼刚改双775，也就玩5分钟光景）

7、单750、755、775电机，效果更好。（不日前测友人的750电机的玩具船最慢一次速度为46公里）。需要舵机，超过玩具船开关电路控制的双机范畴了，而入水角，浆的选择难度更大。

前6条改法是用同样的玩具浆的。玩船也要考虑浆的消耗量，船越快，浆越易坏。

毕竟初来乍到，班门弄斧，请勿笑话。

kulewei

我想顶楼上的大哥!!!