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本帖最后由 rommelezj 于 2014-7-26 22:49 编辑
首先声明：我是从来只潜水不共享只学习的类型，但这次入手ＧＰＲＯ后给我的感受，我不得不回下面这一大篇幅东东！本来想发帖说说，
可是等级有限，只能回复，版主看到的话能帮移动到主帖最好了！
绝对是黑贴，自己的问题，不找找原因直接就说Gpro不行，我是最后一波3GX换GPRO的，说实话，我有3个闲置3GX，一个CGY750，在用的有4个MB，1个3GX，这次换购就停下来一个MB，换GPRO到550上感受一下。换MB的原因完全是尝鲜，3GX的3.1已经很稳定很好
飞，MB看中它的设置调整方便，主要是正负螺距可调，不像3GX非要试十字盘位置来调整那么麻烦。手感上3GX的风格0=MB的极限，机械
没问题，两个效果没什么差别。
这次GPRO来了后在科宏模型赶上最后一个换了个GPRO试试，说实话，由于没配说明书，所以心里也没底，先到坛里学习了下，对设置
过程也是云里雾里，WINDOW 7 64位系统的1.2版本软件下载下来也没装上，不知所以。后来网上下了说明书放IPAD里，然后GPRO接蓝
牙和接收，USB连接GPRO和电脑，给GPRO通电，之后先管理员模式运行升级软件，将GPRO版本升级到1.2，然后下载运行1.2相对WIN
DOWS的管理软件，USB适配器的驱动就装上了。启动软件后修改蓝牙密码，在手机上安装GPRO设置软件，打开蓝牙，搜索GPRO的蓝牙适
配器，输入密码就OK。
体会是一开始看设置页面那么多东西感觉头大，但稍微看看说明，就很简单方便。用手机搭配螺距规和十字盘水平器就完全搞定初始设置，
后期调整只需要手机就OK了，非常方便。
有几个地方特别点赞并给飞友一个参考：
1.开始新建模型参数第一项是很多陀螺仪没有的，就是确认遥控器各通道行程。实际上类似电调确认遥控油门行程的功能，这个相当棒，能让
GPRO完全匹配遥控器各通道摇杆的控制量，就是在遥控的END POINT选项里配合将摇杆打到各极限，再调整END POINT点的百分比，确
认GPRO软件上显示的百分比值为100，然后在遥控的REV功能让相应通道的100%方向等于GPRO提示的方向就行，就是要细心看GPRO软
件上的小字，写的很清楚。
2.设定十字盘水平之前，舵机接线一定对应好GPRO软件十字盘模式图上的标注，有CH1，CH2，CH3，我就走了弯路，后来设8度的时候十
字盘歪的，找原因才发现前面舵机接的通道是从升降舵机开始为CH1顺时针算的，刚错了一个位。
3.设定最大最小集体螺距的时候要把遥控的螺距控制杆推到最大最小，相应的选项才有显示，直接用手机点软件上的+-，观察螺距规，是很爽
的感受。
4.设定0度和8度，不需要管遥控上螺距杆的位置，直接软件上点0度或者8度的按钮。这里设置0度只是让你看看GPRO控制的0度状态下的螺
距对不对，是GPRO在切换0度、8度，或者解锁后螺距由遥控器控制而机械0度应该在前面十字盘舵机初始微调的时候就调整好。而8度位置调
整只是选择8度按钮后按+-调到螺距规显示8度就OK。
后面的飞参设置边飞边调整，不同参数匹配飞了下来开个熄火，手机直接调，然后就可以起飞，实在太方便，当然最保守的做法是调整参数后断
电再通电起飞，重新初始化。
大概先就写了这几个重点，我也是初次接触，相信对初次接触GPRO的有帮助。我是客观的顶GPRO，不爱看没找对方向就黑的。看你的情况，
应该是没把GPRO接接收机，遥控器对频通电造成GPRO根本没启动，当然是电脑不会认的，亚拓的包括3GX都是要接在接收机上打开遥控后通电，
它才起动的，不像别的陀螺仪直接通电USB连电脑就认了。说简单点，就是不是把GPRO直接电池供电插USB连电脑，而是要接收机连过来，接收要
启动才行。软件安装，有管理员运行的就要用管理员运行。
市面上主流的陀螺仪，只有VBAR没用过，其它都基本用过很久，没用VBAR是觉得老是带电脑设置太麻烦了，而且看大家帖子有些机体的配合
参数不是最好，避免强迫症再次发作，所以没入VBAR。之所以入GPRO是我的老550V2搭配MB，设置6度蓝灯差一点，不想再去折腾那么多连杆，
手上一架450proV2，一架改的450pro改的480，一架550V2，一架550DFC，一架700DFC，全体亚拓，相信GPRO对自己的机型机械参数兼容
最好，又忍不住尝鲜，于是就入了。
GPRO从性能上我认为已经到数一数二的水平如果软件算法后期进一步升级，绝对可以在性能上达到更高的水平，这个产品真正让亚拓在关键设备
开发上达到了一流水准；从设置上，方便性绝对是第一了，MB更方便，但开放参数少，CGY750参数开放多，也可以外场直接放大器上调，说实话，
那些参数不随身带个说明书，简写的英文只有他们生产厂家FUTABA自己懂，VBAR的设置界面看到过，参数多，但是必须带电脑。相对而言，GPRO
开放参数比较多，设置上手方便是第一。后期看长期飞行测试感觉和质量了。
对GPRO不足：塑料外壳，不如MB的金属质感好，最好改进一下，搞骚一点：）能加分不少。
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发表于 2014-7-26 21:08
，好吧这个没办法那就用手机吧，可是我家里用的手机有是华为的3C。。。。3X...三星的8268。。。。8558。。。。。还有一台平果4，那就是一共5台手机也不兼容，
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楼主
