飞机刚装好！天八的副翼差动不会设置！请老鸟前辈们帮帮忙！

洲际飞客 · 发表于 2011-10-9 00:23

急啊！连夜装机明天要拿出去炸的嘿嘿

yzhllq · 发表于 2011-10-9 01:37

不知你所说的副翼差动是什么，如果说是一六混控的话在三国己回复。

有点小纯洁 · 发表于 2011-10-9 12:58

:em16: 副翼差动？不会吧，楼主飞的是什么飞机？一般模型都不需要副翼差动的，有些像真机才会使用副翼差动设置的。

super闪耀 · 发表于 2011-10-9 17:48

你进入菜单应该有襟翼副翼混控还有一项是副翼差动控制，就这两项。
我忘了是哪个里，需要把副翼2或者襟翼2调成负的（﹣100%），就这两项，你换着调，还有跟着舵机正反设置一起，会有你想要的效果的，还有要把相应的混空打开而且会冲突另一项的混空

[ 本帖最后由 super闪耀于 2011-10-9 17:50 编辑 ]

洲际飞客 · 发表于 2011-10-10 15:52

很感谢！周日已经完美试飞！时间周日下午有课没来的及上图和视频本周末上图！呵呵

开信浓的比比 · 发表于 2011-10-10 16:17

原帖由 有点小纯洁 于 2011-10-9 12:58 发表
:em16: 副翼差动？不会吧，楼主飞的是什么飞机？一般模型都不需要副翼差动的，有些像真机才会使用副翼差动设置的。

此人回答有点逗，副翼不差动那就不叫副翼了，叫襟翼:em15:

guojun815 · 发表于 2011-12-3 16:25

楼上的。副翼差动是说左右副翼的行程上下不一样。你的理解有问题。

aqua19 · 发表于 2011-12-8 21:09

为什么要有副翼差动机构？

主要原因是这样的:
如果没有差动,盘舵时两侧副翼偏转角度一样.正常情况下没有关系,但大迎角下副翼上偏部分进入机翼的紊流区气动效应差,而该侧翼面的总面积无形中缩小,总阻力下降.同时下偏部分却起到了增加该侧机翼阻力的作用.在阻力矩的作用下飞机发生偏转而产生侧滑,又因为侧滑而产生滚转,但这个滚转与操作方向是相反的,因为正常情况下产生滚转的原因是两翼升力差而不是侧滑.
这个时候飞行员就没有办法正常操控飞机了,会出现左盘舵却右滚转的逆操纵现象.
所以使用副翼差动,让向下偏转时偏转角变小,阻力增加小,而上偏时偏转角变大,尽可能脱离紊流区,保证飞机飞行的正常

J-10的前鸭翼差动图

guojun815 · 发表于 2011-12-9 10:59

楼上解释错误。

下偏的副翼在提供一个偏转力的同时还会增加同侧机翼的升力(和襟翼的原理相同），而对侧的则只增加偏转力矩。这样就会造成下偏侧的机翼有向上抬的作用，飞出来的横滚就不会是以飞机纵轴为轴心，而是飞出个桶形来。

副翼差动就是在压副翼的时候，让下偏侧的副翼偏转角度小于上偏侧的，使两侧力相同，方向相反，保证横滚的中轴和纵轴重合。
实现偏转可以用机械的方法，也可以用电子的方法。电路实现的话比较好调整。