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飞ESKY004的感受

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楼主
发表于 2006-3-4 19:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我是去年买的004,刚开始玩了2个月,没飞起来:em17:

然后不断的摔:em25:不断的买配件:em25:,总算在两个月后飞起来了!

但是总是摇摇晃晃的,飞机在客厅里到处乱串,还好我事先已经把家具全部安全转移了:em15:

经过四块电池一天两次轮流操机,现在总算能把鸡鸡控制在很小范围了,大概在10平米左右:em15:

前段时间不小心把电池架摔坏了:em17:,结果我用橡皮经固定电池,结果我发现把电池安装在脚架的

头上后,飞机变得恶稳,原来我的鸡鸡一直乱晃是因为重心不对!真是因祸得富啊!:em15::em15::em24:

个人感觉004真是个不错的练习鸡,本来对电直失去信心的我,现在如获新生,现在准备攒钱买450了!

另外练模拟器也是个非常省钱又能很快提高技术的捷径!:em24:

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2006-3-4 19:02 | 只看该作者
另外想请问一下,如果想换450得储备多少资金?(老婆管得紧,现在开始得有计划的存点私房钱)
3
发表于 2006-3-4 19:05 | 只看该作者
恭喜恭喜!。。。。。。。。。。。。。。。。。。
4
发表于 2006-3-4 19:27 | 只看该作者
我现在也可以在2.5*2.5M的室内停住了。
5
 楼主| 发表于 2006-3-4 20:25 | 只看该作者
我现在基本上可以稳定在1平方米内,并且可以停在空中尾桨绕主轴自转上四五圈!嘿嘿

刚买了10个碳刷尾电机,和1300的锂电,等东西到了就准备练习对头了!
6
发表于 2006-3-4 20:41 | 只看该作者
原帖由 austin33 于 2006-3-4 20:25 发表
我现在基本上可以稳定在1平方米内,并且可以停在空中尾桨绕主轴自转上四五圈!嘿嘿

刚买了10个碳刷尾电机,和1300的锂电,等东西到了就准备练习对头了!


大哥,能说说你的机机配置吗?

用几V电? 什么主尾马达?

什么大桨、尾桨?

谢谢!
7
 楼主| 发表于 2006-3-4 21:18 | 只看该作者
都是原装的啊!主马达是370的,尾电机也是原装的!换过小刀的尾电机,感觉寿命不长,因为他的电机是金属刷的!

买的1300的锂电是7.4V12C的!在模型总动员买的!比原装的镍氢电池要轻20克以上!

等东西到了,飞了再告诉大家感受
8
发表于 2006-3-5 11:24 | 只看该作者
恭喜楼主啊,不知道我什么时候才能练成楼主的水平啊。
9
 楼主| 发表于 2006-3-5 21:16 | 只看该作者
我本来也是对电直失去信心了的!结果每次都是在失望中获得了新生!坚持练习+多问+多泡坛子,

另外也得坚持每天存钱买备品!嘿嘿
10
发表于 2006-3-5 21:24 | 只看该作者
原帖由 austin33 于 2006-3-5 21:16 发表
我本来也是对电直失去信心了的!结果每次都是在失望中获得了新生!坚持练习+多问+多泡坛子,

另外也得坚持每天存钱买备品!嘿嘿

:em26::em26:说得很有道理,呵呵。
11
发表于 2006-3-6 01:05 | 只看该作者
原帖由 austin33 于 2006-3-4 20:25 发表
我现在基本上可以稳定在1平方米内,并且可以停在空中尾桨绕主轴自转上四五圈!嘿嘿

刚买了10个碳刷尾电机,和1300的锂电,等东西到了就准备练习对头了!



我能用 36# 在 2米*2米 的地方对头和对尾悬停、并在对头和对尾之间不断地转换。
12
 楼主| 发表于 2006-3-6 12:28 | 只看该作者
今天终于等到了电池,称了一下,65克,比以前的镍氢电池轻了24克,试飞了一下,在室外明显感到动力不足,在室内,基本上是80%的油门悬停,全油门大概可以带2米高度!因为重量轻了,比以前要好控制!

如果只在室内练习用7.4  1300电池是不错的选择!

另外换了 TOWER PRO的舵机,感觉比ESKY的要好很多!

模型总动员的张老板不错,电池做工也很不错!这里帮忙打个小广告!呵呵
13
 楼主| 发表于 2006-3-6 21:13 | 只看该作者
下午把1300电池装在了1+1 的E3D上爽飞了一把!感觉非常不错,因为以前是用11.1 1800的飞的,太重,没有了那种飘逸的感觉!
14
发表于 2006-3-6 22:16 | 只看该作者
原配电池是镍氢8.4V,现在你用7.4V的,除了动力不足,飞行时间延长了多少?
如果用11.1V的不知道会怎样?
15
 楼主| 发表于 2006-3-6 22:53 | 只看该作者
估计飞行时间最少在20分钟以上,以前我认识一个模友,用KA50的原装锂电(好象是1200毫安的),飞过将近半个小时!我用11.1 1800毫安的试过,动力很足,就是电池太重,有160克!不好飞!

今天正好尾电机不行了!该天换了再告诉大家!
16
发表于 2006-3-7 12:48 | 只看该作者
:em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26:
17
发表于 2006-3-7 15:33 | 只看该作者
不要用11V,尾电机很快完蛋,我的经验教训
18
 楼主| 发表于 2006-3-8 16:25 | 只看该作者
谢谢17楼的提醒,我已经注意到这个问题了!因为已经因为11。1报废了一个尾电机
19
发表于 2006-3-8 22:06 | 只看该作者
还是用 7.4V 吧,我仔细看了台湾那边的帖子,对这个级别大家基本都用的 7.4V
动力虽然不是很爆,但也足够了。
再说深圳老杨用 7.4V飞佳宝也飞得很好啊

我也曾用 1800 11V 的试过,太重,PE桨都成锅底了
尾电机更是 1分钟一个:em17:

千万别指望 奥托装个500马力的引擎就能变成法拉利
我们应该考虑整个系统的匹配性

我现在也正为我的 7.4V佳宝选动力系统呢
有什么经验大家多多交流啊。。。:em00:

这个不知用在 7.4V Jabo怎么样:
http://auction1.taobao.com/aucti ... fc845bd1a39a0.jhtml
看起来不错哦:em26:
20
发表于 2006-3-10 14:02 | 只看该作者
怎么没人说话了?:em22:
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