关于检查横轴虚位防射桨的想法

老虎纹

虽然我飞了70+起落没有射过桨，但一直担心自己的机子射桨，也在论坛搜索过前人关于射桨的预防和检查方法。
很多模友都说在飞之前用手拉桨夹感受横轴虚位，个人觉得靠感觉还不是特别靠谱，所以突然想到用电子游标卡尺卡住两边桨夹测量长度，用实实在在的长度数据来感受虚位变化，从而预防射桨。
不知道自己这个想法靠不靠谱，大家可以讨论一下。


（数显游标卡尺）

老虎纹

图中的游标卡尺图片非广告，在某包上随便搜的

入沐三分

TODD_LEO

断裂之前会有塑性变形吗？

yjl00oo

我看着办法好   

mncts222222

难道你出去飞飞机还带把卡尺？其实用手用力拉拉就可以了，很方便有用

chenturan

预防射桨的最好办法还是定期检查 横轴螺丝的松紧，还有 换横轴的时候记得打螺丝胶。一般来说，如果你用游标卡尺发现了虚位有明显增加，那么前一个起落很有可能就已经射桨了，也就是说发现得太晚了。
450L的 4mm横轴比较安全不容易松，不过泰世x3我是经常把横轴飞松，所以每20起落就加紧螺丝一次。
还要注意 横轴螺丝不能用太长时间，不然螺丝断掉的风险就会增加了。
对了，减少旋翼头虚位也可以减少射桨风险，如果横轴那里有轴向虚位，飞起来抖动会让横轴螺丝加速 变松

tustar0058

chenturan 发表于 2015-2-16 09:00
预防射桨的最好办法还是定期检查 横轴螺丝的松紧，还有 换横轴的时候记得打螺丝胶。一般来说，如果你用游标 ...

还是定期更换“三 轴”是最好的，不摔机的情况下温柔玩的40-50起落换，玩的猛的20-30起落更换，螺丝也不要拧太紧。即便是很轻微的剐蹭，相应地方的螺丝最好也更换。总之就是 细心检查，勤于维护，不存侥幸心理。

新手入魔V977

这卡尺很贵

xinte0922

完全无用。防射桨的最佳方法就是定期检查。定期更换疲劳件

hapi_5i

无用，横轴一般是不会断的，出问题的都是螺丝

nazawk

20起落一检查，50起落换螺丝，100起落换横轴，我现在的状态

caosix2

老虎纹 发表于 2015-2-16 00:18
图中的游标卡尺图片非广告，在某包上随便搜的

  不用 那么 复杂。。

有 塞尺 或者称 塞规 —— 用来 检测 缝隙厚度 的东东。

直接 塞进 中联与桨夹 之间的 缝隙就可以得到结果了。。

四驱改

不是有个什么定律嘛  意思就是如果一直安全  那么到一定时候就会发生危险
还有个墨菲定律 害怕发生的总会发生
所以楼主 下次飞的时候 前面放一块钢化玻璃竖在你面前 祝你好运

老虎纹

四驱改 发表于 2015-2-16 10:54
不是有个什么定律嘛  意思就是如果一直安全  那么到一定时候就会发生危险
还有个墨菲定律 害怕发生的总会 ...

谢谢了

老虎纹

nazawk 发表于 2015-2-16 10:25
20起落一检查，50起落换螺丝，100起落换横轴，我现在的状态

恩，我也是打算这样勤检查

老虎纹

chenturan 发表于 2015-2-16 09:00
预防射桨的最好办法还是定期检查 横轴螺丝的松紧，还有 换横轴的时候记得打螺丝胶。一般来说，如果你用游标 ...

之前不是按你说的换了富丽的横轴，一直有点小虚位，那个会发生抖动么？
那我还是勤检查一下为好，20起落检查一次，50起落就换掉螺丝。
不过就是怕拆来拆去容易滑丝搞不出来。

老虎纹

tustar0058 发表于 2015-2-16 09:08
还是定期更换“三 轴”是最好的，不摔机的情况下温柔玩的40-50起落换，玩的猛的20-30起落更换，螺丝也不 ...

有道理~

老吴

tustar0058 发表于 2015-2-16 09:08
还是定期更换“三 轴”是最好的，不摔机的情况下温柔玩的40-50起落换，玩的猛的20-30起落更换，螺丝也不 ...

头像妹子不错

cawp

经常炸炸机，不会遇到射桨