我的250之三（完）

haha1 · 发表于 2015-2-6 11:13

本帖最后由 haha1 于 2015-2-6 11:14 编辑

年前快递实在慢，苦等了几天，CC3D和新的显示器终于到了。晚上装机调试完成。连电池居然600g了。外场试飞，连续航线7分钟样子。看图吧。
配置：
QAV250纯碳架子
银燕2204 2300KV 银燕12A 乾丰6045桨
索尼700线
创新科400aw图传
蘑菇头还在路上，到了以后换蘑菇头
电池：ROC 3S 2200 30C
总体感觉：
CC3D自稳还是挺好的，索尼700线的画质比我想象的好很多，很清晰。图传正如坛里朋友说的，有点大了，200的足矣。
如果只看屏飞，还是心里没底，需要时间适应。

haha1 · 发表于 2015-2-6 11:17

如果只看飞机，飞航线毛问题没有，心里实实的。但如果看屏不看机，心虚哇，需要时间去适应。

wcj3445 · 发表于 2015-2-6 11:30

不错了只有600g

john-max · 发表于 2015-2-6 11:40

浪费了一个暴力电池

haha1 · 发表于 2015-2-6 11:50

john-max 发表于 2015-2-6 11:40
浪费了一个暴力电池

哈哈

穿越鸡鸡也就是玩玩嘛，体验下下嘛，手感不行就出掉哇，玩直机才是本行

我觉得我的鸡鸡小重，原因有三：1，用分电板了，稍微会加重；2，400的图传重了；3，电池C数小点还能减点重
不过不介意了，3S电池10几块，可以飞到头昏

孤月独明 · 发表于 2015-2-6 16:29

顶顶顶，赞

oicyq · 发表于 2015-2-6 17:39

为什么电调不装隔板里面呢~

逗比的狼 · 发表于 2015-2-6 18:51

电池上的“正”是指的充当次数吗，楼主好认真呀

haha1 · 发表于 2015-2-6 18:58

逗比的狼发表于 2015-2-6 18:51
电池上的“正”是指的充当次数吗，楼主好认真呀

是的，习惯了。

StarFlying · 发表于 2015-2-6 20:33

请问楼主，穿越飞行都是看着屏幕飞的吗？不是看着飞机飞的？

haha1 · 发表于 2015-2-6 20:48

StarFlying 发表于 2015-2-6 20:33
请问楼主，穿越飞行都是看着屏幕飞的吗？不是看着飞机飞的？

大神看屏幕飞，我是不习惯，心里没谱。如果看着飞机飞，暴力航线没压力，我还没适应看屏幕飞。

haha1 · 发表于 2015-2-6 20:50

oicyq 发表于 2015-2-6 17:39
为什么电调不装隔板里面呢~

里面装了分线板，电调放进去比较挤，干脆绑四只脚上吧

haha1 · 发表于 2015-2-6 20:50

孤月独明发表于 2015-2-6 16:29
顶顶顶，赞

谢谢哈

zl2025 · 发表于 2015-2-6 21:21

一看就是练直升机出身

haha1 · 发表于 2015-2-6 21:27

zl2025 发表于 2015-2-6 21:21
一看就是练直升机出身

好眼力

目前在适应看屏幕飞，从零开始练习

京京AND · 发表于 2015-2-6 21:53

细心的人呢！

liujiang168 · 发表于 2015-2-6 22:54

不错，个人认为CC3D加减震板能安逸一些；镜头上扬10-15度向前飞视角更宽，我的开头也是平放，后来改了又重新适应新视角；电调线接飞控为了保护飞控只接第一路三线，其它的正负极挑出，也可用于其它5V供电设备，这点大家意见不一；分电板可省掉能轻一小点；飞控旋转90度并在地面站里做设置使U口冲外便于调试；电池线后出并束好以防打桨；最后再加一两个高亮度LED更炫。祝楼主尽快适应第一人称爽飞！

一笑而过 · 发表于 2015-2-7 01:56

haha1 发表于 2015-2-6 21:27
好眼力
目前在适应看屏幕飞，从零开始练习

缘分啊。我的250跟你一样重。2200电池我现在换上了LITE飞控。原来用CC3D油门高度太坑爹了。

fbiiceman · 发表于 2015-2-7 08:08

我的机架和你一样

淡定不是装的 · 发表于 2015-2-7 13:32

liujiang168 发表于 2015-2-6 22:54
不错，个人认为CC3D加减震板能安逸一些；镜头上扬10-15度向前飞视角更宽，我的开头也是平放，后来改了又重 ...

问一下，电调信号线只有一个三线全接飞控为什么能保护飞控呢刚收一个二手穿越就是这样的还在纠结要不要补起来呢

我的250之三（完）

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