近段时间遇到的问题也多了一点！D10控调式K8求解答

Fishbone

D10控，调试K8不知识道各位大神有没有出现过类似的情况（如下图）到调试舵机行程的时候，比如升降舵行程按说明书正确来说是调试到上下拉杆数值应该为100的，是吧！其它的也同样，这时问题出现了，油门的

数值，无论我怎么调就是不会变（以前第一次调试K8的时候这个油门舵机行程数值当时，是能够修改的，能调到100）其它通道都调到100了，就无奈油门通道，调试不了

上图，求解！

可以看到第一个图油门以推到最顶了，数值是93，无论怎么调都不会变动，，，其它的都正常

nhplane

同问，楼下解答。

Fishbone

nhplane 发表于 2015-1-29 10:24
同问，楼下解答。

imzhoujian

电阻采样的问题？

Fishbone

imzhoujian 发表于 2015-1-29 10:31
电阻采样的问题？

这个代名词，完全不懂，，，

whm1275

不会是锁了 吧

zxd089117

控里有个舵量比率调到120%
话说行程93%并不影响操作！

zxd089117

控里有个舵量比率调到120%
话说行程93%并不影响操作！

iamfool

用卫星吧，保证+-100%

Fishbone

whm1275 发表于 2015-1-29 10:42
不会是锁了 吧

锁，是不是指那个油门锁定，或螺距锁定？担我都试过，没郊果

Fishbone

zxd089117 发表于 2015-1-29 11:06
控里有个舵量比率调到120%
话说行程93%并不影响操作！

这个，我回去试一下

Fishbone

iamfool 发表于 2015-1-29 11:26
用卫星吧，保证+-100%

卫星听说过，但不知道是什么家伙（不会是太空上面的吧）

wangpeng4664

我也遇到过， 咨询过朋友说不用管它， 如果有答案 坐等解答

Fishbone

wangpeng4664 发表于 2015-1-29 12:16
我也遇到过， 咨询过朋友说不用管它， 如果有答案 坐等解答

都上校了还没有答案，看来希望秒少了。。。。。

imzhoujian

Fishbone 发表于 2015-1-29 10:33
这个代名词，完全不懂，，，

遥控器摇杆轴上连接的是一个电位器，即滑动电阻，以前futaba的4vf老控就遇到过电位器有问题，采样不行，舵机行程达不到的情况

Fishbone

imzhoujian 发表于 2015-1-29 12:26
遥控器摇杆轴上连接的是一个电位器，即滑动电阻，以前futaba的4vf老控就遇到过电位器有问题，采样不行， ...

明解，学习了

Fishbone

imzhoujian 发表于 2015-1-29 12:26
遥控器摇杆轴上连接的是一个电位器，即滑动电阻，以前futaba的4vf老控就遇到过电位器有问题，采样不行， ...

对了，话说控14年11月才买的新控，，，这个可能大么？还没有正式飞过外场！

卷笔刀

那个是螺距好咩  不是油门

iamfool

Fishbone 发表于 2015-1-29 11:50
这个，我回去试一下

这个是正解，调整行程比例，再加上通道微调，可以调到kbar显示+-100%。其实这个问题出在接收机，和kbar，接收机输出的ppm信号不标准，或者kbar的模数转换不准确，
用接收机接kbar是这样的
控输出数字信号，调制发射，接收机解码出数字信号，转换为模拟ppm输出，kbar把模拟ppm转换为数字信号，处理后又转换为ppm信号输出给舵机。
如果用卫星，就是这样的
控输出数字信号，调制发射，卫星解码出数字信号，kbar收到数字信号，处理后转换为ppm信号输出给舵机，
因此用卫星的话kbar显示就是准确的。
关于卫星论坛已经很多说明帖子了

Fishbone

iamfool 发表于 2015-1-29 14:49
这个是正解，调整行程比例，再加上通道微调，可以调到kbar显示+-100%。其实这个问题出在接收机，和kbar， ...

很详细，多谢！学习了