Extra330装EMAX MT1806试飞视频

jinbo1970

自上周收到银燕公司送的EMAX MT1806 KV2280测试电机后，马不停蹄地进行测试和对原EXTRA330小KT机的改装工作（主要是改电机座），
此机翼展65CM、装MT1806电机后，不装电池的总重为167克（含10AXXD电调、三个3.7克舵机、天地飞6B的接收机等设备以及桨和桨夹冒，装3S 850MAH 20C的起飞全重为230克，装2S 900MAH 20C的起飞全重为210克。
这是此机装XXD6030桨（小孔桨扩大成5MM的）的照片：




以下是装XXD7035小孔桨（桨心处磨薄了3MM，不然装不上，MT1806的自带桨夹的出轴短了，大一点的孔不磨装不上，孔扩成5MM）



以下是两段飞行视频，分别为装3S电+6030XXD桨和2S电+7035桨：
这是装3S+6030桨的：

这是装2S电+7035桨的：


这是EMAX MT1806的外包装和模样，很精致漂亮：




这是焊接好接头后电机的重量：

这是我为此电机装在这飞机上而专门制作的电机座（2MM航空层板做的）：

yuyanzt

唉，我怎么没拿到测试电机

jinbo1970

接着说说我对这款EMAX MT1806的测试心得吧：
1、此电机制作十分精致！若你仔细看，会发现每一个电机内有几处有绿色的配重泥，说明每一个都做了动平衡处理。在运转中，我也感到此电机十分安静，当然固定翼要求可能没这么高，对多轴来说它更符合要求。包装也十分精美！
2、此电机耗电量很小，与我以前装在此机上的EMP2028 KV1400电机相比，相同的电池飞行时长长了近三分之一！很可观，如上面的视频一中，我这是飞第二个起落了，两个起落一共有三分钟了，飞完测了一下电量，还有12.15V！视频二中，我飞了二分钟，降落后测了一下电池，还有8.12V！飞7分钟是没问题的。这对这种小飞机来说，可飞这么长时间，还真没想到！
3、此电机的自带桨夹设计得很科学，它有两种转动方向可选（CW和CCW、正向和反向），装小桨很方便！包装中不仅配了镙丝，还送了一把可上镙丝和桨冒的小内六角工具。想得很周到！
4、此电机的推力测试：
   由于我手里设备等都有限，能力水平也有限，以下测试并不专业，只可作一点参考。
900MAH 2S 20C，6030马刀型桨，推力：210克；
900MAH 2S 20C，7035XXD小孔桨，推力：250克；
900MAH 2S 20C，7035XXD大孔桨，推力：240克；
850MAH 3S 20C，5030XXD小孔桨，推力：230克；
850MAH 3S 20C，6030马刀型桨，推力：250克；
850MAH 3S 20C，6030XXD小孔桨，最大推力：310克；
850MAH 3S 25C（DHD），6030XXD小孔桨，最大推力：345克。

5、遇到的一些问题和对银燕公司的建议：可能因为它是主要为多轴飞行器设计的，没有配桨座，这对在固定翼上安装有点麻烦，我做这个简单的KT机小电机座也费了点劲，因为比较小，精度又有一定要求。所以建议以后是否可出一个配了电机座的版本？我想其实这电机用于3D板机还是很不错的，一般的3D板机200多克的全重，用这个电机十分合适；
    另一个问题是电机的自带桨夹的出轴短了一点，如果再长3~4MM，安装的桨就更易选择了，目前的出轴长度，只能安装6寸左右的小桨，可在2S的情况下，这电机用7寸的桨更能发挥效果。当然这可能是公司在考虑其平衡性等各方面性能后才定的，不过我建议可专出用于固定翼的版本，加长出轴和配上电机座。
最后，作为一位有30多年玩模经历的老魔友，我自己对这款电机还是十分满意的！也推荐大家将来可以也试一试。
还十分感谢银燕公司多年来为魔友们付出了努力，我的舵机，大多数都是EMAX的，特别是水机，一定是用EMAX的舵机，别的要么不用不起，要不不敢装在水机上。我的电机，也有好多EMAX的，这次对MT1806电机的测试，也给我留下了十分美好的记忆！相信银燕公司能不负魔友们的期望，推出更多有竞争力的、魔友们喜爱的好产品的。
对了，还要提醒一下想尝试这款电机的朋友：在买此电机时一定注意一下，这电机的出轴有两种选项的，正转CW和反转CCW，如果是做前拉机的，选CW、桨冒是白色的，如果是做反推和腰推机的朋友，选CCW、桨冒是黑色的。

jinbo1970

这视频是拉我儿子的差拍的，这也是他第一次拍，天气热！找不人拍呀！