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本帖最后由 WENYEE 于 2017-1-9 13:04 编辑
这话我爱听。说实在的我打开机头清洗时,我都怀疑是否自己做的。老了。
真想和"自由飞的希望"切搓。把年青人顶上去。这架飞机结构上,碳纤机身及尾段、机翼是埋的碳片加强的梁。
机翼插梢是钛合金的。
为减小诱导阻力,提高拉力效益,加装了翼尖小翼。
可控制:顺桨、延时开桨、棘轮机构、机翼的差动、机翼的安装角、
垂直尾翼的舵角、后两者是缓动的。
关健是;第一爬升时阻力小,后期又可充分享受螺旋桨的滑流增升。
这些设计25年过去了,我觉得仍沒有落后。
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