亚托600无副翼油机装k8，悬停时突然侧翻，原因是什么啊？

autohero · 发表于 2014-4-20 19:44

jiangfeng 发表于 2014-4-19 23:34
问题解决了吗？我的260汽油机也出现类似你一样的问题，一下子就损失了一仟多哦

你的260用的无副翼？

jiangfeng · 发表于 2014-4-20 22:27

RJX260只有无副翼版的

hgllgh · 发表于 2014-4-20 22:51

jiangfeng 发表于 2014-4-19 23:34
问题解决了吗？我的260汽油机也出现类似你一样的问题，一下子就损失了一仟多哦

你好，目前尚未解决，仔细回想发动机感觉还没调到最佳状态，有点不稳，会咳嗽（自己判断好像是贫油）（这个也可能是导致陀螺误判原因），另外这几天工作太忙还未及时检查模友提醒的排线，尚未解决，目前个人感觉还是有副翼稍稳妥些，计划把发动机状态调好后继续测k8了。

小草无依 · 发表于 2014-5-5 22:05

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jianxuebin · 发表于 2014-5-5 22:40

试试我这个方法吧

我的VBAR也要扎紧

高频振荡会出现错误指令

再把发动机调好应该可以解决

救援0艇 · 发表于 2014-5-6 13:45

你这是舍身精神

hgllgh · 发表于 2014-5-6 22:50

jianxuebin 发表于 2014-5-5 22:40
试试我这个方法吧我的VBAR也要扎紧
高频振荡会出现错误指令
...

感谢分享!

crop · 发表于 2014-5-7 19:35

没用过K8，不好多说什么，但是油机的震动一般都是出现这种侧翻的主因，如果怎么都排除不了震动，还是不要用K8了。
我是用3GX的，最初也是用了厚厚的胶垫，以为这样吸震好，结果飞机侧翻是没侧翻，但整机都在抖，副翼和升降会神经性突然抽一下，朝一边歪，尾巴则是抖得一塌糊涂。后来试过只垫4个角，还是一样。用手按一下3GX，感觉整个3GX都能晃，于是换3M的薄硬胶，改善很多，机身不抖了，但是尾巴怎么调都是左右晃的。再后来是自己切了块1mm的铁片，上下各一层3M薄胶，基本排除问题，只是起飞降落低转速时还有点晃，没排除是机身本身的震动还是3GX没抗得住震动，后来又绑了一道魔术帖，再试就很稳很稳。我的经验是，三轴固定好之后，用手按一定是不能轻易扭动的，稍微用大点力可以动算正常（毕竟下面胶是软的），但轻轻一扭就能动的，一定是不行的。
不过我收的大银VBAR已经在路上了，还是换这玩意放心。3GX用了小半年，被周围人说都说烦了。

hgllgh · 发表于 2014-5-8 18:12

crop 发表于 2014-5-7 19:35
没用过K8，不好多说什么，但是油机的震动一般都是出现这种侧翻的主因，如果怎么都排除不了震动，还是不要用 ...

非常感谢你把宝贵的经验与我们各位读帖的模友一起分享！相信很多和我一样的模友会在各位的热心帮助下获得受益非浅的启示!谢谢了！

hgllgh · 发表于 2014-5-8 18:25

救援0艇发表于 2014-5-6 13:45
你这是舍身精神

其实很多模友都有这种精神，付出了很多的时间、精力、心血，只是沒有时间一一写出来，我一个朋友Ebar换碳纤尾管后了炸了3次，换回铝管后就正常了,由此得出结论，碳纤尾管可导致振动侧翻。

救援0艇 · 发表于 2014-5-9 08:03

hgllgh 发表于 2014-5-8 18:25
其实很多模友都有这种精神，付出了很多的时间、精力、心血，只是沒有时间一一写出来，我一个朋友Ebar换碳 ...

我600N一直是碳管！用的很好！估计你朋友的是哪里有问题

xiaoaidxg · 发表于 2014-5-10 21:06

xiaofancc 发表于 2014-4-17 19:07
你们说K8装在600上会作死的人，请问你们自己有试过吗?如果没有试过请先别急着否定山ba。LZ，类似你这样的情 ...

顶之，原来也用过K8，不过不是后来100多的那种，用在480和550上，完全无压力，震动大小都有，没出过问题，貌似K8确实很看人品，我的这个自认为超好，换3轴了也没舍得出

_10_牸蕗囗 · 发表于 2014-5-12 11:18

不懂进来学习

小草无依小草无依当前离线积分 1972 头像被屏蔽	24楼发表于 2014-5-5 22:05 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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