手工打造轻木P51，终于完工啦

晴天曙光 · 发表于 2014-4-9 10:55

为啥不蒙皮呢？蒙皮会轻很多

地上一棵树 · 发表于 2014-4-9 11:08

回楼上的，翼肋6mm厚。主梁是4mm轻木做的工字梁，这个结构真心不错，推荐给大家。当然，强度有待验证，哈~~
电调也是我担心的主要问题，无奈资金有限凑合了，呵呵

地上一棵树 · 发表于 2014-4-9 11:19

蒙皮问题是这样，机身用了大块的侧板做结构件，懒得再蒙皮了;机翼前缘肯定得蒙板，蒙皮在前缘变形会大;考虑到板子还能增加点强度，索性就把整个机翼都蒙板了。
还有一个原因就是蒙皮工艺复杂一些，之前做guppy时候体验过，特别是翼尖舵面机身曲面，做好不容易，所以放弃蒙膜了。

a1727448672 · 发表于 2014-4-9 11:29

眼看机身不轻呀

362196083 · 发表于 2014-4-9 12:14

机翼连接部和收放起落架的安装位置强度不够小心

er9x · 发表于 2014-4-9 12:43

图纸

A我爱飞翔 · 发表于 2014-4-9 20:19

好手艺

白冰8968 · 发表于 2014-4-9 23:38

好手艺

txzzsq · 发表于 2014-4-10 01:18

好手艺，支持

whm1275 · 发表于 2014-4-10 13:21

月光86 · 发表于 2014-4-10 14:36

很不错啊不过45A电调小了

地上一棵树 · 发表于 2014-4-10 15:18

月光86 发表于 2014-4-10 14:36
很不错啊不过45A电调小了

谢谢提醒~~

地上一棵树 · 发表于 2014-4-10 15:40

本帖最后由地上一棵树于 2014-4-10 15:42 编辑

362196083 发表于 2014-4-9 12:14
机翼连接部和收放起落架的安装位置强度不够小心

多谢提醒啊。顺便说下这两个结构，大家做飞机可以参考。
机翼连接是一根8mm碳管，在大梁附近，穿过4根翼肋同时做出5度上反角(由于上反角的存在碳管再长就穿出机翼了)。其实内侧机翼也是受力最大的部分，碳管穿过这几片翼肋也算合适。碳管前后各有一个6mm手拧尼龙螺丝，机翼对插好后用这两个手拧螺丝固定。这个方案感觉强度还行，供大家参考吧。
起落架固定座是一片6mm轻木插接在两片翼肋之间。舵机安装座机身侧板等都是插接的，连接稳固强度不错。
当然，到底咋样还得试飞才知道。不过这架机先静态一阵，用别的练练技术再飞。而且做了这么久才好，确实舍不得飞，呵呵

LegendFly · 发表于 2014-4-10 16:46

慢工出细活！

炸香机 · 发表于 2014-4-10 17:40

不错祝爽飞

离心式压气机 · 发表于 2014-4-10 18:35

赞同9楼看法，轻木用料偏厚了，面积偏大。应该以薄轻木片为主，机翼前后缘用轻木全蒙板结构，其它部分以热缩蒙皮为主。如果我用国产桐木和热缩蒙皮做同样大的P51的话，有可能比这全轻木机还轻些。
制作时应注意材料的选择和部位，我在十几年前用最低档的国产380电机和两个镍镉电池组（一组8.4V5号电池组，一组4.8伏7号电池组），无电调，两个单个重38克的FUTABA3003舵机，用桐木和吹塑纸制作电动入门机，起飞重量也能控制在600克左右，而且抗摔能力不错。当时市售轻木和EPO材质的入门电动飞机，都用电调和稍小的舵机，起飞重量也大都在550克左右。

kl121 · 发表于 2014-4-10 23:00

好呀

fengyushu5 · 发表于 2014-4-10 23:30

楼主好手艺

手工打造轻木P51，终于完工啦

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