泡沫胶做合页。小解泡沫胶在EPP飞机中的妙用。

新疆飞龙 · 发表于 2014-3-13 23:31

不错的方法，学习了，谢谢分享

Eyedoc · 发表于 2014-3-14 00:09

王者之心发表于 2014-3-13 09:42
分体与整体各有各的好处1.分体节省材料，方便排版。2,整体的留一点再切斜面，剩余的那点容易被撕裂，这个 ...

整体的一样可以涂点胶水加强两个角，另外还有可以粘EPP的胶布（3M blenderm）, 总之做舵面可以有很多方法，用胶水粘是对技巧要求最高的，最麻烦的方法，但未必是效果最好的方法。

王者之心 · 发表于 2014-3-14 08:52

Eyedoc 发表于 2014-3-14 00:09
整体的一样可以涂点胶水加强两个角，另外还有可以粘EPP的胶布（3M blenderm）, 总之做舵面可以有很多方法 ...

恩。贴胶带是很方便的方式，只是难看了点。不切透留边缘，点胶水确实是个好方法，我做的时候副翼是这样做的。不点胶水单靠留下的那点EPP是会撕裂的。谢谢指点。

铁蛋 · 发表于 2014-3-14 12:38

本帖最后由铁蛋于 2014-3-14 12:44 编辑

这种方法觉得不好 9MM epp 可以完全可以热切

而且一体的肯定比重新粘合的精度好容易修复

leo2006 · 发表于 2014-3-14 13:09

时间长了抗折能力会不会下降

天穹 · 发表于 2014-3-14 15:24

这也行。。。

yzzsr · 发表于 2014-3-14 16:39

这飞机在哪买的？

感觉良好 · 发表于 2014-3-14 18:39

顶楼主

王者之心 · 发表于 2014-3-15 14:31

有些朋友持着怀疑的态度是对的，但是不能因为怀疑而怀疑，事实总是胜于雄辩的，楼上某位朋友也说了，国内很早就有一些工厂在用这个方法，只是因为这种细节的技巧人家根本不会来论坛发帖子说，所谓技好得，窍难得就在于此。这个方法我最早也是见于国外的某论坛，我一开始一直不相信这种方式，可当实际使用之后发现它确实不错，泡沫胶+EPP的柔韧性出来的效果真的很好。
发于此，仅仅希望与大家共享，持怀疑态度的朋友可以亲自测试一下。热潮冷讽的就算了吧。