本帖最后由 hmmwv 于 2014-1-2 11:08 编辑
在这架库存了N久的95块AT-6装出来飞之前,我有好几个月没飞这么小的灰机了。前一阵子炸了1米4的F8F以后,就把它拖出来装了,重温一下小泡沫机轻盈的感觉,还是很不错滴。
话说,95块系列的这么多种机型中,我最满意的有两个型号,一是F3A,稳定,好飞,可快可慢,失速极限低,改出容易,耐炸,炸了好修,新手上路时我就是拿它练起来的,前后在我手里毁了5架,总算才把基础打好。二就是这AT-6了。本来AT-6是个带着大展弦比的教练机,但不知为何生生被厂家改短了机翼,变成机翼前缘带点后掠角的高速战斗机了。不过,这一改,让这小飞机具备了极佳的高速灵活性和优秀的垂直机动能力,一下活力四射,再加上改造后的机舱内部可以轻松容纳3S2600-3000的电池,而且仓位恰到好处,甚至不需要魔术贴不需要电池扎带就能保证电池呆在重心合适的位子上,外面的舱盖加个舱盖锁,取放电池都很方便,实在太完美了。
配置:朗宇X2216/1250KV,好盈40A,4*辉盛9G,格式3S2600。
废话不说,报14年第一天的天气情况,然后看视频吧。
2014.01.01,ZSAM 风向140风速04M/S 气温/露*点(监控)14/06 QNH1022 少云,轻霾 能见度3200米,起降跑道方向10。
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