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楼主: 被冰烫伤
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SR22玻璃钢飞机首飞视频来鸟!

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发表于 2014-1-11 22:33 | 只看该作者



经过近一个月的等待,我的SR22终于在这周到货了。昨天下午进行了首飞。配置是朗宇2814/900KV,4个银燕ES08MD金属舵机,1155APC,带4S2600花牌的话重量是1.45KG。一个人飞,只有照片一张,视频得下次了。


昨天一共飞了两条电,四个起落。几点体会,与LZ探讨一下。
带4S3600,1.45KG的重量,分摊到将近20dm2的机翼面积上,再加上这个大展弦比的气动布局,首飞前我就觉得,翼载可能会偏低。第一个起落,我就按着1.45KG的配置上的天,电池位置有点偏后,头轻,调了升降舵配平后,大约6成左右油门可保持平飞,平飞速度目测有60-70KM/H,当天有2-3级侧风,与跑道30-50度夹角。飞行中发现上风方向机翼有向迎风方向轻微侧滑的趋势,转弯时更为明显,感觉有点像速度不够。但加大油门提高速度,飞机会显得升力过大的样子,不怎么抬头,但整个飞机平平的上抬,爬高,无奈只能收小回到6成油门,保持平飞。第一次降落尝试小油门近进,到了靠近地面收光油门,感觉速度有些太快,落不下来的样子,复飞了一次,在离地15-20米高度收油飘降,成功落地。

第二个起落,将电池前移到最靠近前起落架固定点的地方再试飞,发现仍然头轻,除了升降舵配平量有所减少以外,其他感觉基本没什么变化,推大油门加速仍然会有自动爬高的情况。
后两个起落是第二块电,用的是4S3300,为了增加翼载,我将第一块4S2600的电池也一并绑上去了。这次起飞距离也不长,10米多些也可以轻松拉起。这次头轻的现象不明显了,升降舵配平量减少到5个点以内。6-8成油门都可以保持平飞。速度有所提高。当时,推到全油门仍然有明显的自动爬高的情况。降落速度需要略快,大约用楼主视频里第一次尝试降落蜻蜓点水触地后复飞的那个速度,可以保持一个抬头姿态,轻柔的接地,降落十分漂亮,就是落地后大约要滑出去20多米才能停下。

不知道楼主的动力配置,是否需要用垫片在原厂防火墙角度上增加电机的下拉角?从我首飞的情况看,不知电机下拉角是不是有点太小?

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2014-1-12 10:12 | 只看该作者
hmmwv 发表于 2014-1-11 22:33
经过近一个月的等待,我的SR22终于在这周到货了。昨天下午进行了首飞。配置是朗宇2814/900KV,4个银燕E ...

看朋友的字里行间,想必也是一个老手了!我的飞机配置在前面已经有所提及!我用的是3S电池2200毫安的。首飞抬头还是比较厉害!我在机头位置加了3节5号电池配平后,基本能够平飞,满油稍有抬头的现象,不是很厉害在可以接受的范围之内!这个飞机的降落速度是有点快,需要技术。还有就是飞机设计的前起落架高于后起落架,稍微降落不是很完美,就会出现我视频中的蜻蜓点水的现象,建议把前起落架稍微弄弯一点略低于后起落架这样降落好降的多,而且降落姿态也很漂亮!
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发表于 2014-1-12 11:42 | 只看该作者
被冰烫伤 发表于 2014-1-12 10:12
看朋友的字里行间,想必也是一个老手了!我的飞机配置在前面已经有所提及!我用的是3S电池2200毫安的。首 ...

3个5号电池?哈哈,明白了!

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发表于 2014-1-13 21:24 | 只看该作者
很漂亮的飞机!!!!!!流线型的飞机看起来就是漂亮!!!!!
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发表于 2014-2-2 13:25 | 只看该作者
机翼是什么材质 也是玻璃钢?
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发表于 2014-2-2 16:39 | 只看该作者
保税区哈,哎。最近过年过去玩。就遇到一次人在那边耍,是不是太远了。大家都去太平寺了哦,飞机安逸哈。上次好像有人发装机的帖子,是你不啊。这飞机感觉爽啊。没感觉头轻哈。有种划破气流的感觉,
就不知道玻璃钢耐不耐炸了,楼主很小心啊。首飞降落位置不好就重新逗了一圈。赞个。!

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发表于 2014-2-2 21:56 | 只看该作者
场地不错,请问是成都哪里

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 楼主| 发表于 2014-2-4 16:59 | 只看该作者
jhok123 发表于 2014-2-2 21:56
场地不错,请问是成都哪里

公兴保税区
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发表于 2014-2-4 18:53 | 只看该作者
帮顶
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发表于 2014-2-5 16:06 | 只看该作者
顶一个

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发表于 2014-2-5 20:17 | 只看该作者
真机不是这个样子的,完全不同
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发表于 2014-4-3 23:14 | 只看该作者
被冰烫伤 发表于 2013-12-24 10:44
可以
更换大的电调,但是3S的飞行速度已经可以过一了!


请问楼主sr22的中心位置在哪儿? 用3s电池还是4电池飞比较好?
53
发表于 2014-4-3 23:56 | 只看该作者
漂亮!~

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