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楼主: 河马PRS
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我也搞了架飞翼的毒蝎,首飞了

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发表于 2015-1-21 18:26 | 只看该作者
河马PRS 发表于 2013-10-2 11:27
这里是广州花都区,我就是讲粤语的。

同在花都区,飞固定翼。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2015-4-4 20:14 | 只看该作者
河马PRS 发表于 2013-10-7 19:25
另外,今日用龙卷风涵道飞这毒蝎,感觉速度也不是很特别,就是声音好听一些,不过没拍视频。

是否带油门降落???降落转弯时的油门大概调到多少??
来自苹果客户端来自苹果客户端
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 楼主| 发表于 2015-4-4 23:01 | 只看该作者
当开了襟翼(大约45度)后,飞机阻力大增,一定要加大油门,尤其是还没进入第5边降落航线前,建议油门保持50%以上,因为此时电池的电压也降低了。
如果是属于复飞,一定要全油提高速度,然后可以关闭襟翼,或保存70%以上油门转大弯重新进行降落。
在第5边进行最后降落时才逐步关小油门,但一定要带油(建议30%或更高些),直到飞机已在地面顺利滑行即关油门。
以上是个人观点。
44
发表于 2015-4-5 00:56 | 只看该作者
过两日去花都罗货,你地系边度飞?
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发表于 2015-5-24 00:23 | 只看该作者
楼主 请问90毒蝎降落是开襟翼降容易,还是不开襟翼直接降容易?谢谢
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 楼主| 发表于 2015-5-24 07:43 | 只看该作者
我习惯了开襟翼降落的方式,但开襟翼后一定要保持一定油门(30-50%?),否则容易失速
不开襟翼,据说可以飘降,我没试过。
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发表于 2015-5-24 11:05 | 只看该作者

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发表于 2015-6-2 17:01 | 只看该作者
不错呀
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发表于 2015-6-2 23:26 | 只看该作者
安逸。。

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