F3A特技机试飞秒了

白冰8968 · 发表于 2013-9-28 23:38

天地飞7通，银燕的舵机，2200mah格式电池，F3A前拉特技机，装配好重量估计差不多要1000克，好人40A电调，郎宇2212电机，10*7桨
买的成品自己组装，水平尾冀稍有不平，重心按机机安装图调在了主冀可能一半的地方，今天试飞
第一次全油门上天，左偏严重，收油，直接一个左大螺旋下降，头着地，还好野地里草有1米高，没啥事
第二次副冀右调了两下，全油门上天，姿态还是不稳，冲天，收油直接裁下来，野地里草有1米高，没啥事
第三次，没调整，全油门上天，冲天，收油，头着地，这回是地，前轴断，电机线断一根，机身完好
晚上修补完好，有心理阴影了，高手指点下，要怎么试飞？
飞过模拟的，实际飞完全不一样哦，没调整好的飞机姿态不稳没时间去微调

fdluowen · 发表于 2013-9-29 05:33

装配好重量估计差不多要1000克，太重了!

河马PRS · 发表于 2013-9-29 07:01

装2212电机的F3A，难道是传说中的95元小3A？如果是这款，顶多也就600克上下的重量。
如果是1000克级别的F3A，已经是30E的范畴，应配2814/2820电机才能飞出F3A的动作

根据楼主描述，飞机有头轻的嫌疑，重心应该再靠前一些。
然后，楼主的油门控制。。。。难道只有全油门和关油门？
如果是第一次飞真机，找个老手带带会少走很多弯路。

guochen · 发表于 2013-9-29 07:21

F3A，有一定难度，慢慢调。

花桥飞飞 · 发表于 2013-9-29 09:37

发个图片看看哦

mx牛模王 · 发表于 2013-9-29 09:38

其实，不仅要飞好飞机，还应该拿稳手中的摄像机，不要把视频拍的一团糟，虽然我们做不到那么专业，但是拿稳一点也不枉拍摄，才对得起观众

以上凑字

chong168 · 发表于 2013-9-29 09:42

还是重心问题。

e44172 · 发表于 2013-9-29 10:00

发个图片

$$$$$$$$ · 发表于 2013-9-29 11:08

新手嘛，真正常，难以处理一点突发状况，，，多飞就是了，时间长了，就能应付一些状况了，

jiffy911 · 发表于 2013-9-29 12:34

新手就飞3a！

hjy · 发表于 2013-9-29 13:32

河马PRS 发表于 2013-9-29 07:01
装2212电机的F3A，难道是传说中的95元小3A？如果是这款，顶多也就600克上下的重量。
如果是1000克级别的F3 ...

胖河马总结的有理，鉴定完毕~！河马啊，虽然你明确表示你很瘦，但是大家都叫你胖河马，为了不烦众怒，你要原谅我啊

白冰8968 · 发表于 2013-9-29 18:06

多谢大家的建议，我等下发图片，难道要多秒几次才能行，商家的介绍是超稳才买的，

白冰8968 · 发表于 2013-9-29 18:27

飞机照片

白冰8968 · 发表于 2013-9-29 18:28

本帖最后由白冰8968 于 2013-9-29 18:35 编辑

机型特点：

1. 副翼双舵机双控制，精度高，舵面大，适合3D飞行。

2. 后三点起落架，起飞降落都容易，前起落架安装在机身，坚实耐用；后起落架可以转向，地面行走更方便。

3. 超大电池仓设计：可容2200-2500锂电池，满足长时间飞行要求。

4. 同心轴设计电机座，提高抗撞性能。

5. 精心设计图装，飞行更加优美。

6. 机翼碳纤方管加强，强度倍增。

7. 空机重量：380G。

机长：900MM
翼展：890MM
飞行重量：670g

白冰8968 · 发表于 2013-9-29 18:34

电机重50克、电调35克、2200电池190克，接收机、线材等等，没称过估计的

愚木琴 · 发表于 2013-9-29 19:15

这个机能有1000克？

白冰8968 · 发表于 2013-9-29 23:01

算了下，可能在750克左右，今天把模拟器调乱了飞，试下自己的反应和调节能力，有收获，还是不要先拿真机乱飞

白冰8968 · 发表于 2013-9-29 23:02

再请教下，这个机可以吊机调试吗

F3A特技机试飞秒了

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