试飞冲浪者2000失敗原因研究

月光86 · 发表于 2013-9-22 19:13

重心调过的话升降舵反了！！！！！！

月光86 · 发表于 2013-9-22 19:13

或者就是抛的角度问题机头向下出手的？》？？

月光86 · 发表于 2013-9-22 19:14

你起飞的时候不要打升降舵！！！！！出去以后再打升降

愚木琴 · 发表于 2013-9-22 22:57

楼主，桨有没有装反，我有一次桨装反了，推力明显不够。

sunny291285 · 发表于 2013-9-22 23:25

风之纹章发表于 2013-9-20 14:07
电机推力线有没有问题？无动力水平投掷一下试试看？

同意此观点！舵面无问题就是推力线在重心上面了

傻乎乎的猫 · 发表于 2013-9-23 09:01

最好先无动力检查滑翔情况，确认各舵面工作正常，重心也正常。

手抛出手速度一定要快，这么大这么重的飞机，没有留手的必要。

在山坡上不一定要有迎角，水平甚至微下滑都可以，反正高度足够，加速才是关键的。

无动力滑翔正常后，再带动力试飞，可以抛出后再加油门，如果有推油门低头的情况，可以考虑在遥控器上设置油门-升降混控，使油门增大的时候升降舵按比例微微上翘。

FlySeener · 发表于 2013-9-23 13:18

这么高的山，冲浪者不开动力也能起飞

泥巴鱼 · 发表于 2013-9-23 13:25

如果你升降舵没反的话那就是推力线有问题！是不是推油就低头，推油越大低头越厉害，你在收油的一瞬间头又抬起来了？

歼十的日子 · 发表于 2013-9-23 13:56

你把油门开大，看一下升降舵舵机是不是跳舵，我原来也遇到过，是舵机的问题？？

limeijian961 · 发表于 2013-9-23 23:16

本帖最后由 limeijian961 于 2013-9-23 23:18 编辑

骑猪打猎发表于 2013-9-22 12:24
爬升状态，升降舵面全是是上翘的啊，目前没发现升降舵面下压飞机还能爬升的。支持爬升状态下升降舵面上翘 ...

升降舵面下压，两个副翼也同时下压，如果前后升力协调，即三者形成的合力能够保持平衡，可以实现整体爬升，比如整机保持水平上升。不过这样子的话，重心位置就不是在机翼升力点了，应该是三者共同升力点

mx牛模王 · 发表于 2013-9-24 11:38

可以断定是升降舵反了

coolmao · 发表于 2013-9-24 17:53

楼主如果感觉加油后。就扎地上。就是推力线问题。说太多。没用。抛出去后不需要拉升降舵的，速度上来后再拉。或者飞机滑翔靠近地面再拉一点能平飞，待速度提高了就可以拉起了。油门不用最大的。

推力线就是电机往前推的那条和电机轴同轴的线。。。。

可以想象飞机的重心就是跷跷板的中点，推力线经过重心，把飞机往下压，就对了，如果推力线高过重心，因为杠杆原理。飞机会扎到地面上去的。就像你的视频。

DDJJC · 发表于 2013-9-24 18:39

油门越大，越往下，检查拉力线是不是太平了。因为这个飞机是背推式，拉力线很重要9（就是电机和机翼水平线的夹角。

试飞冲浪者2000失敗原因研究

主题

【站内推荐】 /2