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楼主: adsqew
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ktk运动机求助(以爽飞)

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发表于 2013-9-13 16:07 | 只看该作者
本帖最后由 pxfpxd 于 2013-9-13 16:13 编辑

不得不说 这飞机做工蛮漂亮的~! 我也是在十月入了套PNP ~!     重心问题~! 我的是加了配重的 不然头轻了  我的是花牌 3S 2200 30C电池【新买的】  即便你把电池装的最靠前顶弄机头  还是机头轻。然后我是用了2块铅坨【汽车轮子上基本都有做动平衡的】加热熔胶贴在机头泡沫整流罩的电机下面刚好有个凹槽内部   然后加了电池刚刚好。  建议:配好重后【装上电池用双手手指托举机翼前缘三分之一处,机头略微向下就OK~!如果是机尾向下就不要飞了。 该飞机 保持 2分之1油门 飞机基本很稳定~! 降落的时候  一定保持带油门 不然技术不到家的话肯定失速~!  对起落架钢丝也是伤害。  襟翼---俺几基本不用~!。KTK的低空通场姿态真的很漂亮~!还有就是这个飞机声音特小声  ~!满油门都很安静~! 这飞机不大~!千万不要飞远了~!不然很难分清姿态~!

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2013-9-13 16:39 | 只看该作者
苦行僧 发表于 2013-9-13 14:09
检查襟翼,电池位置没问题,3S 2200的电池也没问题。

怎么检查?是不是只要襟翼关闭后,翼面为同一平面就OK?

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 楼主| 发表于 2013-9-13 18:27 | 只看该作者

RE: ktk运动机求助

pxfpxd 发表于 2013-9-13 16:07
不得不说 这飞机做工蛮漂亮的~! 我也是在十月入了套PNP ~!     重心问题~! 我的是加了配重的 不然头轻了 ...

看这条心里有点谱了,谢谢啊
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 楼主| 发表于 2013-9-13 18:31 | 只看该作者

RE: ktk运动机求助

苦行僧 发表于 2013-9-13 14:09
检查襟翼,电池位置没问题,3S 2200的电池也没问题。

襟翼没问题,加减油门的时候,飞机很容易低头,推力线应该没啥问题,感觉可能就是的大油门降落飞行
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 楼主| 发表于 2013-9-13 18:34 | 只看该作者

RE: ktk运动机求助

zcy0058 发表于 2013-9-13 14:10
飞了几年了,连这飞机都摆平不了。 不能看入魔多久得看在天上飞了多长时间啊

呵呵,现在就是飞个特四五的把式
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发表于 2013-9-13 19:50 | 只看该作者
帮顶了
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发表于 2013-9-13 19:57 | 只看该作者



就用2200电池飞没一点问题,这飞机是非常灵活,感觉不稳定,建议把舵量调小一点,加大点EXP值会好飞好降一点

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发表于 2013-9-15 20:55 | 只看该作者
这么快就沉了?我的KTK明天就到
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发表于 2013-9-24 14:46 | 只看该作者
这个ktk海怒式的竞速机飞了个把月了,飞行性能很不错,速度也比较快,比我以前玩的1米翼展的P-51D快很多。
小炸几次,废浆4支,感觉重心应该没什么问题。
每次炸鸡基本都是开襟翼降落的时候,要不就失速,要不就拿大顶。
后来自己分析原因,并拿飞机实验发现几个特点:
1、开襟翼后机机会抬头,用襟翼升降混控能有效缓解。但是开第3段襟翼(角度大概40度)一直没有调好混控舵量。
2、不开襟翼降落姿态很优美,但是感觉速度不能低,低了会失速。(这有可能是我的技术及心理原因)
3、开第2段襟翼(角度大概15度)降落,由于调好了襟翼升降混控,降落也比较OK,速度也还要有点,但是比不开襟翼要好多了。
4、起落架暴力降几次后会有一点向后的位移,更加容易拿大顶,并且起落架收起后起落架的舱门会不同程度的闭不拢,会影响飞机平飞性能。我就是有一次飞,老感觉要向左修正副翼,下来后就发现原来左边的起落架舱门关闭不严影响的。

以上是个人分析的原因,不对请指正。

另外借贵地咨询一下第3段襟翼的角度,主要是降落用,我开第3段襟翼降落必拿大顶。


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发表于 2013-9-24 17:06 | 只看该作者
按楼上说的还是不要用襟翼,这样安全些
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 楼主| 发表于 2013-9-24 21:28 | 只看该作者

RE: ktk运动机求助

dtj 发表于 2013-9-24 14:46
这个ktk海怒式的竞速机飞了个把月了,飞行性能很不错,速度也比较快,比我以前玩的1米翼展的P-51D快很多。
...

谢谢啊,这两天一直没飞,感觉就是速度快点就好了
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发表于 2013-9-26 18:36 | 只看该作者
adsqew 发表于 2013-9-24 21:28
谢谢啊,这两天一直没飞,感觉就是速度快点就好了

朋友,你现在加配重了吗?仰头的问题怎么解决的,我也入手了,飞起来仰头也很严重
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=845031&page=1#pid10860463  你给看看
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发表于 2013-9-27 18:12 | 只看该作者
对这飞机,感觉是运气好的,啥都不用调,运气差的,头轻。我就是运气差的那种...。由于机头轻,第一次炸了个桨,没悟性,又炸了个起落架...加了配重(一块5号电池)好飞。可起落架又出问题,一边放不下...又炸了个桨和桨架!后改为木质防火板,好很多(高兴)。可现在起落架经常不出一边...迫降玩了,起落架又正常了!(生气!!)归根结底,都是重心闹得。
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 楼主| 发表于 2013-9-27 20:55 | 只看该作者
头有点大了
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发表于 2013-9-28 00:00 | 只看该作者
这款飞机百分之百的头轻,轻到什么程度呢?就是在空中速度低于20的时候,飞机就开始后空翻了,屁股一下就沉下去了,简直是匪夷所思的机型!我飞过近五十种机型了,头一次见到这么奇葩的!今晚我在机头整流罩内部加了整整两条汽车轮胎配重块,重量大约110克!!!靠!半块电池的重量!FMS要是不改进,这款机子就不要再生产出来害人了!还是运动版P51好飞,绝对是厂家吸取这个机器的教训,研发出来的换代产品,建议再买的,直接上P51运动版!!
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 楼主| 发表于 2013-9-28 14:05 | 只看该作者

RE: ktk运动机求助

狮子鱼王 发表于 2013-9-28 00:00
这款飞机百分之百的头轻,轻到什么程度呢?就是在空中速度低于20的时候,飞机就开始后空翻了,屁股一下就沉 ...

我是速度低的时候低头,看来我中心是没问题了
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发表于 2013-9-28 14:27 | 只看该作者
adsqew 发表于 2013-9-28 14:05
我是速度低的时候低头,看来我中心是没问题了

那你那个应该是没问题,我的就如你的楼上所说,不加配重,上天脱控直接后空翻
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 楼主| 发表于 2013-9-28 18:32 | 只看该作者

RE: ktk运动机求助

yupian 发表于 2013-9-28 14:27
那你那个应该是没问题,我的就如你的楼上所说,不加配重,上天脱控直接后空翻

今天飞行,断桨后改双桨飞行,飞行感受不错,可能是以前我调了升降的问题
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