成品风神机翼做飞机

新疆飞龙 · 发表于 2013-8-15 11:39

V尾混控的好处是转弯平稳，高度下降少，你不是说了机翼薄吗，为了不破坏它的强度，再说了，你强调副翼，我问你，副翼是干什么的

648926778 · 发表于 2013-8-15 11:55

新疆飞龙发表于 2013-8-15 11:39
V尾混控的好处是转弯平稳，高度下降少，你不是说了机翼薄吗，为了不破坏它的强度，再说了，你强调副翼，我问 ...

副翼是让机身倾转，升力和重力的合力产生向心力让飞机转弯，
V尾转弯时候机身倾转吗，是不是就没副翼了，操作起来是不是不习惯，还是把方向通道改到副翼通道上去

新疆飞龙 · 发表于 2013-8-15 12:16

倾转是有的，少了一个通道的操作，是不是简单了点，还是把方向通道改到副翼通道上去，这要看你的操作习惯

richardglc · 发表于 2013-8-15 18:30

看着不好飞. 设计有很多问题

648926778 · 发表于 2013-8-15 21:00

还请前辈不吝赐教，后辈洗耳恭听

richardglc · 发表于 2013-8-16 13:39

尾翼到主翼的距离有点远影响操纵效果;
主翼没有翼台,好像也没上反角, 这样稳定性比较差, 而且机翼和机身结合很薄弱, 降落时轻轻一磕就会断;
桨不是折叠的, 阻力大, 如何滑翔? 而且降落时桨打地面立刻会断掉.

648926778 · 发表于 2013-8-16 19:08

richardglc 发表于 2013-8-16 13:39
尾翼到主翼的距离有点远影响操纵效果;
主翼没有翼台,好像也没上反角, 这样稳定性比较差, 而且机翼和机身结 ...

我是按原来的成品机尺寸做的，尾翼到机翼的距离没有很远，主翼绝对结实不仅有原来的碳纤杆对插，我还加了两块铝片把主翼夹起来，机身机翼处里面塞了木条，
我买了折叠桨，不过只是为了好看，不会打到桨，
下面有吊舱，还在翻玻璃钢，

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