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这是上海乃至全国的大好事，可以促进航模、车模的发展。星期六和星期日两天人气很旺。 有的是从外地特地赶来参观的。一对浙江来的年轻夫妇，带了一个9岁的儿子看了深圳老扬飞的K-50以后，让儿子也试飞了几次，小孩居然有点灵气，让K-50飞了起来。当场就把它买了回去。如果，这个小孩有人带一下的话将来就是一个航模爱好者。
有一位青年和老板在谈，要配一套4通道的设备，配完了以后认为价钱偏高了，我随口说了一句，那就用FUTABA好了。他的回答令我肃然起敬——抵制日货！
今年参展单位多（但是，去年参加的几个大模型商今年没有来），把去年的飞行、跑车场地挤掉了，各家就在展位门口飞电直。人多很容易伤人，还好，今年好象没有发生，万一伤了人，怎么办？参展商当然要负责任，举办方也跑不掉。而模型展就是要表演，那家飞得好，围观的人就多，生意会应该好些。
飞行最活跃的当数深圳飞扬的老扬了，他的位置不太理想，在中轴线的尾部，但是，老扬就在大约5X10米的地方操纵自如，忽上忽下，尽情飞扬。加上他实行薄利多销，E_SKY小电直前两天只卖488，到了第三天眼看要卖光了，才把价格调到588。估计，展览会上他是卖得最好的。老扬飞行有热情，一边飞一边宣讲，效果当然好了。
品种最多的大概要算华科尔了，公司来的人也多，生意也不错，星期天等着试飞的人要排队，有的机型也卖空了。
地理位置最好是E_SKY，中轴线的头部，品种也多，飞行条件也可以，只是飞行比较单调，悬停的时间多了些。
最豪华的是刚在上海开张的天国遥控模型，有几位专业的礼仪小姐助阵，每天16点抽奖，把当时在展览会上的人大部分都吸引过去了，有专用的飞行场地和跑车场地，只是飞行动作少了一点。
最吸引眼球的是银辉的四桨飞盘，据介绍说在纽伦堡玩具展览会上获奖了。只是价格高了一点。
展览会上电动的明显多于油动的。
无刷的品种繁多，有的相当精致。
西安的遥控电路和半成品电路板以及成品接收机、电调……非常值得大家关注，我个人认为这是国产遥控设备的希望。因为他是专业化程度很高的专门研发单位，比起东家仿制，西家抄袭，小而全，低水平重复的产品要好得多。价格很可能比自己搞的要低。因为，专业化分工是提高质量、降低成本的必由之路。
看了深圳京信通的T-34象真飞机，十分喜欢，600克4通道，椐说滑跑2米就能起飞，可以做不少特技动作，真是爱不释手，结果还是释手了，上海要飞这种飞机就一定要有自备汽车！附近没有飞行场地啊！它的动力——290减速组——实在精致，电流不太大，拉力不小。
最高兴的是见到了几十年没有见面的老朋友——文G前各省队的航模运动员，都已经是60岁上下的老人了。第二届全运会以后就没有再见面的，整整40年！这次又见到了元老级的黄永良老师，78岁了，精神很好，每天到场。1960年我在他手下工作过3个月，完成了由李达上将亲自布置的任务——航模空中摄影——这大概是我国最早的航拍了。 |
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发表于 2005-5-25 09:51
收藏
发表于 2005-5-25 18:07
纪，
也
前辈
~
这样一位奇
踏
归
...想象
开
