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P51真机表演,声音震撼!

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楼主
发表于 2012-11-15 15:28 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
中文数字太少 ,太少太少太少


欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2012-11-15 15:39 | 只看该作者
这片子可以看到后三点的两种着陆方式

1:三点几乎同时着地,迎角较大,但会有轻弹,滑跑距离短。


2:主起落架先着地,然后滑跑稍长距离后轮着地。这种方式我常用。



3
发表于 2012-11-15 15:56 | 只看该作者
酷!!!!
4
 楼主| 发表于 2012-11-15 16:05 | 只看该作者
dituyu2000 发表于 2012-11-15 15:39
这片子可以看到后三点的两种着陆方式

1:三点几乎同时着地,迎角较大,但会有轻弹,滑跑距离短。


是啊,我也注意到了,三点同时落地飞机会回弹一下

       前轮先着地很平稳(貌似这个要把握好,不然容易拿大鼎?)
5
发表于 2012-11-15 16:31 ——“来自手机” | 只看该作者
小滕 发表于 2012-11-15 16:05
是啊,我也注意到了,三点同时落地飞机会回弹一下

       前轮先着地很平稳(貌似这个要把握好,不然 ...

有些机型设计问题(起落架位置和重心的关系等),容易拿大顶,主轮着地后,需要轻拉升舵,将尾轮压下。
6
发表于 2012-11-15 18:10 | 只看该作者
大部分后三点飞机降落都是主起落架先着路,3轮同时接地的方式对降落水平要求较高,一不小心就是重降,会轻则损伤起落架造成机身损伤,重则机毁人亡
7
发表于 2012-11-15 20:55 | 只看该作者
机下身为什么有张嘴
8
发表于 2012-11-16 00:49 | 只看该作者
本帖最后由 鱼春 于 2012-11-16 00:55 编辑

哈哈,我的降落,其实前轮先着地,是很简单的,不用刻意制造迎角……

飞机降落要降得好看,襟翼是缺少不了的……

玩像真机,降落速率快得像火 箭那样,那完全不像真,开了襟翼,慢慢的讲,才是追求彻底像真终极路线啊……








9
发表于 2012-11-16 01:05 | 只看该作者
我就是为了开襟翼寻找降落时最小失速点,在离地60cm处保持拉飘,结果突然拍下来,起落架都坏了,可能1米7的p51太重了
10
发表于 2012-11-23 11:09 | 只看该作者
真大。。。牛B,不知道什么时候才有。。。服
11
发表于 2012-11-23 13:44 ——“来自手机” | 只看该作者
我也想装一架
12
发表于 2012-11-23 14:04 | 只看该作者
13
发表于 2012-11-23 15:10 | 只看该作者
P51  好机啊。。
14
发表于 2012-11-24 00:11 | 只看该作者
PlaneFan 发表于 2012-11-15 20:55
机下身为什么有张嘴

那个P51滑油散热器,也是P51最大的弱点,中弹了就捡零件了
15
发表于 2012-11-25 20:07 | 只看该作者
16
发表于 2012-11-25 21:25 | 只看该作者
顶顶看看    学习学习  呵呵呵呵
17
发表于 2012-11-25 23:10 | 只看该作者
中文数字太少 ,太少太少太少

18
发表于 2013-12-19 12:26 | 只看该作者
wyw1976 发表于 2012-11-16 01:05
我就是为了开襟翼寻找降落时最小失速点,在离地60cm处保持拉飘,结果突然拍下来,起落架都坏了,可能1米7的 ...

开了襟翼,速度保持就更重要了

19
发表于 2013-12-19 12:36 | 只看该作者
不错,学习了
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